【知识】[BJ-Crazy Group]K6及隼節氣閥清潔紀錄,GSXR疑難雜症區含各車使用手冊(转帖)

点不着的烟 · 发表于 2013-1-17 09:30

本帖最后由 .小孩儿. 于 2013-1-17 18:41 编辑

最近我的K6冷車變的很難發動,發個5.6次溫度到40才不會熄火,怠速
也只剩950,問了幾個車行只叫我調整怠速或者改高流量空濾,我提到
節氣門清潔的問題都沒有很正面的回答,拜讀論壇幾位前輩的文章後
決定自己動手清潔節氣門,以下是整個施工的過程,其他車種也可參考,
分享給大家...........

工具準備: 隨車工具組,化油器/節氣門清洗劑,長棉花棒,工作燈或
手電筒(拆空濾盒程序可參考車主手冊"更換火星塞"部分)

首先將座墊拆掉

再把油箱前面的螺絲卸下

使用隨車附的鐵棒將油箱撐起

將空濾盒螺絲卸下

拔除右側管路及線路接頭

拔除左側管路及線路接頭

鬆開歧管管束螺絲共4

接著將空濾盒整個拔起(前面的進氣道會有點卡卡的,大概是依箭頭
的角度施力,先將節氣閥跟空濾盒分開再整個拿起,不要硬拔喔)

到此拆除的部分完成,接著就拿出棉花棒跟清潔液開始清囉

清理的重點如紅線部份在於蝴蝶閥跟管壁接觸的地方還有轉軸部份,
轉動油門可使下蝴蝶閥開閉以深入清潔,但要注意棉花棒等雜物落入!!

上蝴蝶閥和管壁也都清一清

四門都清潔完畢後依序將空濾盒組回,確認各螺絲和管線都有鎖好
接著發動引擎待熱車後調整怠速
(怠速鈕如圖,以手即可轉動,順時針增加怠速)

熱車後將怠速調整至1050-1250轉(原廠建議值)

共用掉了40支棉花棒,里程數僅1600就這麼髒了

施工中記得掛個工作燈才看的清楚喔

結論:
清理節氣閥後果然冷車一觸即發不熄火,起步油門也清爽許多,施工容易
且只要準備清潔液和棉花棒,但是需要細心和時間或許這也是車行不喜歡
幫人清的原因吧

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以下是jorway騎士的貢獻

隼節氣閥清潔紀錄

準備工具:棉花棒~六角板手~螺絲起子~3M化油器清潔劑~駐車架~工作燈

第一先把駕駛座下方左又兩邊六角螺絲拆下

坐墊拆下

拆開油桶固定螺絲~有加裝防甩頭要先拆掉~會比較好施工唷!

使用隨車附的鐵棒將油箱撐起

~既然有拆開了~就順便把空氣濾清器~清一清吧!

拆下接頭

鬆開歧管管束螺絲共2支

拆開線路接頭

拆下管路

到此拆除的部分完成,接著就拿出棉花棒跟清潔濟開始清洗......

清洗前~蝴蝶閥跟管璧~髒的可以

有工作燈會比較好施工喔!~不然一手拿清潔劑~一支手拿棉花棒~燈....可能要用嘴巴咬著喔!~不然會看不到喔!~會洗不乾淨唷!

共用掉了4包棉花棒,20000km沒清過的慘狀

清洗完成

清洗完之後結論:
剛清洗完發動怠速會比之前高很多喔!~而且清洗完第一次比較難發動~記得把怠速調整到1100rpm左右~清理節氣閥後果然冷車一觸即發不熄火,起步油門也比較順,只要準備一些簡單的工具就可以讓你ㄉ愛車煥然一新~但是需要細心和時間.....
(施工時間約1~2小時)看你拆裝的熟練度.....

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以下是LunK8的貢獻

簡介:
上面的按鍵ADJ
下面的按鍵SEL

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首先說明用不到的(時速單位的切換)
應該只有歐規版的阿魯才有(沒有人牽日規的吧!

)

必須在odo(總里程)模式下才能設定

先長按住SEL後，再按ADJ約兩秒
就會切換單位
要切回來，重複步驟即可

km/h

mph

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再來就是很多人想知道的(超轉燈的設定)
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1.超轉燈狀態設定

鑰匙必須先OFF

在ON之前先按住ADJ、SEL
然後鑰匙轉ON以後(至少要按住約兩秒)

不管關機前是調顯示odo、TRIP1、TRIP2、........
都會變ooooo五燈獎模式

(是調亮度模式的圖示)
代表成功進入調整模式

然後同時放開兩鍵
檔位數字下方有一個圓圈，裡面畫一個閃電符號
這是超轉燈開啟的符號

此時按一下ADJ
超轉燈會依按的次數做變化
橫亮→閃爍→關閉→......(循環)

橫亮模式（超轉時橫亮）

閃爍模式（超轉時閃爍）
　拍不下來

省略

關閉超轉燈模式（超轉時不亮）

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2.設定超轉亮的轉速值
一樣必須先OFF
在ON之前先按住ADJ、SEL
然後鑰匙轉ON以後(至少要按住約兩秒)
然後同時放開兩鍵

按SEL鍵兩下
轉速指針會自動跑上去
顯示最後設定的轉速值

按ADJ鍵可以往上調整

最低是7千轉起跳

按幾下

最高是1萬6千轉(調超過會回到最低超轉設定值)
就是進超轉紅線區

調整完要跳出按SEL切換顯示模式離開
或OFF電門
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超轉燈狀態和轉速值設定
可以同時按出
只是按鍵功能會衝突
就會跳出模式
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這篇文章
寫了快兩小時

趴在車上玩了2x分鐘

開開關關不下五十次

以上示範是我的愛車k8 600

基本上近幾年的阿魯
R1000 K5~K8
R600 K6~K9
都應該是一樣的表

等大家回報　各代阿魯　的調整狀況　

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在學會設定之前
我有請包子大教我設定過超轉值
只是程序方面包子大沒有說很清楚
我只記得開機前要按住ADJ、SEL
於是我拿自己的車玩
也確認了一些疑問

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k6維修手冊下載版 PDF檔
http://www.mediafire.com/?foatkdkyd54

k6料號查尋網站
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm?gclid=CImR6_r_iI4CFSTjbgodLnQoDw

99-07 年隼 GSX-1300R 零件手冊下載點
http://www.xun6.com/file/5e2904a425/gsx1300.pdf.html

08年隼GSX-1300R 零件手冊
http://1gighost.com/hayabusa/k8hayabusamanual.pdf

05-06 年阿魯GSX-R600,750 維修手冊下載
http://www.xun6.com/file/3d155d3e5/GSX-R600-750K6.rar.html

05-06 年阿魯GSX-R1000 維修手冊下載
http://www.xun6.com/file/752e2c116/GSXR-1000-k5-K6.rar.html

07-08 年阿魯 GSX-R1000 維修手冊下載
http://www.xun6.com/file/6f2dc02b5/GSXR1000-07.pdf.html

GSX-R1000 K7,K8 的零件手冊書籤中文版含價格表
http://www.xun6.com/file/7bd6c9c18/GSX-R1000+K8.pdf.html

09 年阿魯 GSX-R1000 維修手冊下載
http://www.wotid.com/gsxr/manual/GSXR1000-09.pdf

料號零件手冊(電腦人提供 )
K3~K4
http://www.xun6.com/file/545138c38/GSX-R1000+K3K4.pdf.html
K5~K6
http://www.xun6.com/file/9babbc722/GSX-R1000_K5K6.pdf.html
K7~K8
http://www.xun6.com/file/e201e3622/GSX-R1000_K7K8.pdf.html

GSX-R 600
· 1993-1995:
http://service.tanga-moteurs.com/data/Suzuki_GSX-R750_%279395_Service_Manual.zip
· 1997-2000:
http://service.tanga-moteurs.com/data/Suzuki_GSX-R750_%279395_Service_Manual.zip
· 2001-2002:
http://service.tanga-moteurs.com/data/Suzuki_GSX_R600_%2701-%2702_service_manual.pdf
· 2004-2005: http://rapidshare.com/files/102993630/Suzuki_GSXR_600_K4_Service_Manual.pdf
· 2006-2007 Castellano:
http://www.megaupload.com/es/?d=Y9GREY0V
· 2006-2007 Inglés:
http://uploading.com/files/Q8ARW8MC/GSX-R%20600%2006-07.pdf.html
· 2008-2009:
http://rapidshare.com/files/229940478/GSX-R600K8_Service_Manual.pdf

GSX-R 750
· 1986 (microfichas):
http://service.tangamoteurs.com/data/Suzuki_GSX_R750_2786_Microfiches.pdf
· 1991 (microfichas):
http://service.tangamoteurs.com/data/Suzuki_GSX_R750_2791_Microfiches.pdf
· 1993-1995:
http://service.tanga-moteurs.com/data/Suzuki_GSX_R750_279395_Service_Manual.pdf
· 1996-2000:
http://service.tangamoteurs.com/data/Suzuki_GSXR_750_SRAD_1996_2000_Repair_Manual_RepairManualClub_com.pdf
· 2000-2002:
http://service.tangamoteurs.com/data/Suzuki_GSXR750_20002002_ServiceManual.zip
· 2004-2005:
http://service.tangamoteurs.com/data/Suzuki_GSXR750_2004_SERVICE_MANUAL.pdf
· 2006-2007:
http://rapidshare.com/files/105465609/Suzuki_GSXR750_K6_Service_Manual.pdf
· 2008-2009:
http://rapidshare.com/files/275246326/GSX-R750__995003714003E_.pdf.html

GSX-R 1000
· 2001-2002:
http://www.wotid.com/gsxr/manual/GSXR1000-01-02.pdf
· 2003-2004:
http://www.wotid.com/gsxr/manual/GSXR1000-03-04.pdf
· 2005-2006:
http://www.wotid.com/gsxr/manual/GSXR1000-05.pdf
· 2007-2008 Castellano:
http://www.megaupload.com/?d=6WTW7SL7
· 2007-2008 Ingles:
http://www.wotid.com/gsxr/manual/GSXR1000-07.pdf
· 2009-2010:
http://www.wotid.com/gsxr/manual/GSXR1000-09.pdf

GSX-R 1100
· 1986-1988:
http://service.tanga-moteurs.com/data/Suzuki_GSX_R1100_%2786-88_Service_Manual.pdf
· 1989-1992:
http://service.tanga-moteurs.com/data/Suzuki_GSX-R1100_%2789-92_Service_Manual.pdf
· 1993-1998:
http://service.tanga-moteurs.com/data/Suzuki_GSX-R1100W_%2793-98_Service_Manual.pdf

GSX-1300R Habayusa
· 1990-2000:
http://service.tangamoteurs.com/data/Suzuki_GSX_R1300_Hayabusa_Service_manual_%2799-%2700.pdf
· 2001 (actualizacion):
http://service.tanga-moteurs.com/data/Suzuki_Hayabusa-2001-update.zip
· 2002 (actualizacion):
http://service.tanga-moteurs.com/data/Suzuki_Hayabusa-2002-update.zip
· 2007-2008:
http://service.tanga-moteurs.com/data/GSX1300R%2008%20SM.pdf

預載~壓縮~回彈調整方法
http://www.sportrider.com/tech/tires/146_suspension_settings/index8.html

阿魯600齒數
2001-2005前齒數16後齒數45
2006-2008前齒數16後齒數43

DENSO火星塞型號~
K6 ---IU27 或 IU01-27
隼 ---Denso (原廠) - U27ESR-N
Denso Iridium - IU27
Denso IridIum Racing - IU01-31
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/plug/mcplug/mcplug.cgi

K7~K8 1000大燈規格!
近燈h7
遠燈h9(台灣幾乎沒賣)
但可以跟h11通用

yuasae 各廠牌車款電池型號(左岸提供)
檔案下載
[url=http://k2hd.myweb.hinet.net/yuasa.pdf[/quote]]http://k2hd.myweb.hinet.net/yuasa.pdf[/quote][/url]

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以下為自我檢測故障碼低程序:
1.先找出供檢測低方型白色端子一共有大、小2組，供車主自行檢測低是
小低那組端子 ~
2.將車輛電門關至OFF處，並找到端子~
3.當尼打開端子低防水蓋後，尼會看到端子內只有2對角有PIN，那就對了~
4.找一條約15公分低電線，並將電線兩端插入兩端PIN中~
5.接著轉開電門於ON處 ~
6.此時儀表板上的電腦資訊窗會顯示故障碼~

~鈴木車系故障碼解釋 ~
c00 No Error. Use this code to adjust the TPS
~正常，此碼出現可調整節氣門正確角度
c11 Camshaft position sensor
~檢查凸輪軸角度感知器
c12 Crankshaft position sensor
~檢查曲軸角度感知器
c13 Intake air pressure sensor
~檢查進氣壓力感知器
c14 Throttle position sensor
~檢查節氣門角度感知器
c15 Engine coolant temperature sensor
~檢查引擎冷卻劑溫度感知器
c21 Intake air temperature sensor
~檢查進氣溫度感知器
c22 Atmospheric pressure sensor
~檢查大氣壓力感知器
c23 Tip over sensor
~檢查車身過傾感知器
c24 Ignition signal #1
~檢查第一缸點火信號
c25 Ignition signal #2
~檢查第二缸點火信號
c26 Ignition signal #3
~檢查第三缸點火信號
c27 Ignition signal #4
~檢查第四缸點火信號
c28 Secondary throttle valve actuator
~檢查第2節氣門，閥門驅動器
c29 Secondary throttle position sensor
~檢查第2節氣門角度感知器
c31 Gear position sensor
~檢查第檔位感知器
c32 Injector signal #1
~檢查第一缸燃油噴射信號
c33 Injector signal #2
~檢查第二缸燃油噴射信號
c34 Injector signal #3
~檢查第三缸燃油噴射信號
c35 Injector signal #4
~檢查第四缸燃油噴射信號
c41 Fuel pump control system
~檢查燃料控制系統邦浦
c42 Ignition switch signal
~檢查電門開關信號
c46 Exhaust control valve actuator (1000 only)
~檢查排氣系統氣門驅動控制器，ONLY GSXR1000

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以下是tlr陳老師的貢獻

最近我的後歐, 三組中有兩組, 都是太硬而另一組稍硬 . 我62-65公斤之間. 說實在車輛靜止和跨騎上去所觀察到的預載數字都太低. 我查了上表來做為訂購/訂做彈簧的依據或是跟美國車友互相交換彈簧. 也許阿魯車友也需要瞭解一下自己的彈簧 .

舉例: 我的彈簧上數字01093 -89/210 L376

請看圖表青綠色部分, 對照即是, 彈簧長度150mm長. 彈簧K值210牛頓/mm(等同21.4公斤/mm 等同1199磅/英吋) . 最後的L376似乎是公司內部編號, 我完全相同的兩個彈簧是不同最末編號.

大概如此.

順便徵一下GSXR原廠後碟盤或後卡鉗.越多越好. 拜託拜託.

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世界政府牛奶提供煞車油更換問題

以K6前煞車為例(油管為h型)
先將整個系統含總泵油杯的油抽光
再把新煞車油倒進氣壓式煞車油更換機
由左卡鉗的空氣洩放孔插管(左卡鉗空氣洩放孔要打開,右卡鉗不必)
利用氣壓式煞車油更換機將新煞車油
逆向灌入整個煞車系統(左卡鉗->右卡鉗->總泵油杯)
此時油杯中會有煞車油+小氣泡不斷冒出
要把它抽掉
直到油質乾淨且已沒有氣泡冒出
將油位加至上限
完成

記得
1.操作輸入氣壓不要太大
2.插管記得使用束帶束緊
3.操作過程中,總泵油杯記得打開