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查看: 7000|回复: 7

请教个电流走向问题 谢谢各位老鸟

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发表于 2013-7-23 11:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
就想知道摩托车启动后的电流走向,是直接供给高压包、照明灯等用电设备还是通过电瓶后供给各用电设备
谢谢各位大哥
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发表于 2013-7-23 13:48 | 显示全部楼层
发现这个问题直接拿分,只要钥匙门通电,所有用电设备都会有电。断电都是开关控制。
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发表于 2013-7-24 10:12 | 显示全部楼层
启动后,只要整流器的输出电压大于电瓶电压,电瓶就处在被充电的状态,车用电都是磁电机发出的。只有当用电功率超过磁电机输出,才会用电瓶的电去补充。
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发表于 2013-7-24 14:46 | 显示全部楼层
vt-r 发表于 2013-7-24 10:12
启动后,只要整流器的输出电压大于电瓶电压,电瓶就处在被充电的状态,车用电都是磁电机发出的。只有当用电 ...

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}
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发表于 2013-7-24 17:06 | 显示全部楼层
{:soso__10169062262133571330_1:}
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发表于 2013-7-24 22:07 | 显示全部楼层
回楼主问题:
继电器烫手?如果是启动继电器烫手只有一个可能,就是他一直处在吸合状态,线圈时间长了就会发热。至于为啥长期吸合,楼主检查下启动线路,特别是启动按钮。
按启动按钮只有大灯变暗,其他一点反应没有:常见的三个原因,电瓶没电;继电器触点烧坏;启动电机损坏。判断也简单。找汽车电瓶搭上,如果着车了,说明电瓶电不足,如果还没反应,用改锥短接继电器两个桩头,能着车了,说明继电器坏了。如果以上两项测试都无果,检查启动电机。
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发表于 2013-8-1 16:09 | 显示全部楼层
思路清晰 长知识了 {:soso_e179:}
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发表于 2013-8-2 01:11 | 显示全部楼层
我是来学习的
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