新手进来看看，不要急着去做无谓的牺牲，要看自己需要什么？

北京小郭机车

  车友们好！
      如果您热衷摩托车，那就先了解摩托车，摩托车的知识可以说很渊博，至今我也是了解皮毛而已。摩托车的历史悠久长远，国际咱就不说了，就说国内吧！我记得从我接触摩托车开始是在1993年，那时候的摩托车结构简单，大都是2冲程的，就是已燃烧混合油为动力驱动的摩托车。排气管冒烟那种的，目前还有很多车型，例如DIO。早些的车型有的现在还能见到，像AX-100，那个时候国内能生产摩托车的企业不是很多，我了解最早的那个时候有的车型，有，雅马哈单梁50，南京铃木AX100，明星50，轻骑潇洒木兰，铃木TR125，五羊本田125，嘉陵本田125，建设80，嘉陵70，南方125基本是2冲程的比较多，后来逐渐进步到4冲程系列，但是2冲程也随之逐渐减少，由于环保问题，2冲程逐渐被4冲程车型取代，紧随国1   ，国2   ，国3 标准的严格化，目前基本没有二冲程车的存在了，市场上有的大都是9几年的产品了。由于2冲程的油耗比较高，废气排放也高，市场是现实的，优胜劣汰。我们几乎也看不到2冲程的车型了。
      我们目前能接触到车型国内的，国际的，太多了，例如宝马；本田；杜拉迪；哈雷；雅马哈；铃木；川崎等；国内的；飞鹰YMT；林海雅马哈，株洲雅马哈，建设雅马哈，五羊本田，新大洲本田，金城铃木，宗申比亚乔，常州光阳，厦门三阳，轻骑的标志，等一线品牌车型。二线的还有很多。我就不一一介绍了。众多品牌肯定有你喜欢的，高端的，低端的，越野的，旅行的，休闲的，代步的，无不外乎就这几个种类。各有各的用途。您骑个越野在市里跑来跑去肯定很累，但是到山区，没有它是不行的。城市代步就是选择踏板，方便出行，外出旅游就是巡航。我们一定要看自己的需要选择车型。
      任何一部再好的车子，它也会存在问题，只是几率而已，品质好的一部车子可以减少出行带来的很多麻烦。品质差的就是相反的。那么我们就要了解自己车子，提前做好维护工作，尽量避免外出时带来不必要的麻烦。后续，，，，，，，，
    如果让车友把每一部车子都搞明白那是不现实的，其实我们自己首先要考虑的是我那它来做什么，其次在考虑那个车型，那个品牌，更适合我来用。这些还是不够的，如果我们要上路，那还需要驾驶证，牌照，保险，等车的合法手续。就拿北京来说。一辆车子要想上路，要经过多道关口才能拿到合法手续。一部车子由开发，到设计，到配置，外观，排放，安检，可能要经过100多道关口。开发一个车型比较容易，设计一部车子也比较容易，所有这些都不是主要的问题，最后能够得到顾客的认可，消费者的接受是最后的一道关口。任何一部好的车子，都是经过无数消费者的验证才会让大家认可的。
      这些做到了，还有售后，服务跟得上。我就那北京来举个例子；大家都知道，摩托车国3是国家规定，可以在中华人民共和国任何地区领取合法牌照，可是在北京就不行，你还要经过北京市的环保标准，通过北京标准才可以领取北京牌照，相对来说能够上北京牌照的车子要比别的牌子的车子要更好，要求会更高，也就是说，能在北京领取合法牌照的车子，通过北京环保验证的车子，得到北京消费者认可的车子绝对是不错的一部车子。不然他也不敢上首都来混，您说呢？
     目前市场上鱼龙混杂，水车，二手车，盗抢车，店里经销的杂牌车，没有几家合法的经销商，我们要分清的是，她又没资质，首先要具有合法的营业执照，拥有摩托车销售资格的营业执照，税务登记，能够合法开写机动车大票的企业，具有国内一线品牌摩托车销售资格的企业。市场上销售摩托车的很多，哪家几乎都有，可是如果您的车子一旦发生售后问题，谁来维护您的权益，厂家从来不对没有经销权的企业进行售后配件供应。我想大概您也该明白了。
     如果您什么也不怕，您可以选择，这是您的权益。现在是法治社会，没有合法的手续，您想上路？没有牌子加油都是问题，使用加油牌拘留的比比皆是，我们也想进去吗？我看就算了！得不偿失。选对企业，拥有合法的手续，信得过的品牌，才是硬道理，您说呢？
     后续，，，，，，，，
   我们都想做到完美，走到哪里都踏实，这个不是绝对的，再好的东西也有抛锚的时候，所以自己要了解自己车子的脾气。比如保养常识，小故障排除，简单问题的排除，自己需要经常学习摩托车的基础知识，后续，，，，

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            摩托车无论是经济效益，还是时间效益，都是相当的节省。我们简单来算一笔，假设我们每天上班是30公里。开车需要就北京目前交通，1个半小时，油耗已百公里7个油计算，至少要2升汽油，好吧一个星期5天，来回就是4升。20X4X12=960.每升汽油8元，960X8=7680元。这是钱，还有时间，每天3个小时，15X4X12=720小时。再看摩托车，普通踏板车就拿雅马哈来说，每天来回2升汽油。一个星期5天，10X4X12=480.480X8=3860元。至少节省一半。时间看一下，摩托车每天来回，一个小时。1X5X4X12=240小时。足足2倍时间。就按目前保洁小时工计算，一个小时20元最低计算。20X480=9600元。总体算下来是不是下一大跳。
    汽车需要汽油7680元。时间720个小时，720X20=14400元。7680+14400=22080元
   摩托车需要汽油3860元。时间240个小时。240X20=4800元。3860+4800=8660元
   差不多节省22080-8660=13420元。一部摩托车每年就可节省13420元。这还不算汽车在市里的交通停车费，保险，车船税，与摩托车比较。如果按每小时停车费5元计算，每天至少8个小时。每天40元。40X5X4X12=9600元。真得很吓人，摩托车的节省大家都知道。我只是从侧面分析一下摩托车和汽车的对比，当然我不是说汽车不好，汽车有汽车的优势，刮风下雨还是汽车好。如果您急着办事，节省成本，减少开资，减轻生活压力，肯定还是要配一部摩托车，以备不时之需，您说呢？后续，，，，，，

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     如果您还没有摩托车，先不要急，看看自己需要了解哪些东西，首先，看看自己作为什么用途来选购摩托车。代步的城市里骑那还是踏板，方便，节能，停车都方便。如果您是外出旅游，休闲娱乐，那就是旅行车。如果您是玩激情，越野，要是装逼，看身份，那就是越贵越好，当然作为实际需要还是要看自己的。了解自己需要什么车型。
     看好车子后自己需要什么东西呢？首先是驾驶证，合法的摩托车驾驶证，D  E   F都是可以驾驶摩托车的，D  是可以驾驶三轮一下所有摩托车，包括三轮，E是2轮以下摩托车，包括2轮，F是轻便摩托车，就是蓝牌子50车型。一般E就可以，本人可以在老家考取，携带身份证，照片，就可以。也可以在实际居住地考取，不是本地人需要暂住证就可以，其他一样。如果您之前有汽车驾驶证，那就需要增驾。考试程序和初办基本一样，如果是老家汽车本，老家直接可以办理增驾，如果本人不在老家，需要在实际居住地办理，那就需要实际居住地暂住证就可以，其他程序一样。买车上路之前一定要先办理好驾驶证，如果您实在没时间，那就花钱，您明白的？没有驾驶证和驾驶实际车型不符合的一次就是12分，伤不起啊！
后续，，，，，，

guohaimin

好的知识要学习

shark8850

郭先生，您那银刃250有现车吗？

北京小郭机车

shark8850 发表于 2014-3-24 23:27
郭先生，您那银刃250有现车吗？

您好！想要什么颜色？可以电话我13910694659