作为第一篇嘉爵N10骑行报告 首先不好的地方，请见谅。
骑了快将近300公里了 我就说说吧 刚提车的时候 各种兴奋 各种爱不释手 不得不说 首先迷住我的是外观 然后是数据 NC250宗申大单缸发动机 20KW功率 这台发动机 在国内250发动机内绝对是上等的 官方数据说能跑160 通过我个人的骑行感觉 因为还没过磨合期 最多只跑到120 6档还有很多油 至少我觉得150应该不成问题。
前110 后150 使得车身看着很霸气很宽 轮胎抓地也还行 形式过程中 一不小心就上70了 而且车子比较稳 不偏 70松把 妥妥的。
再说下做工 只能说还行 焊接不错 看着挺牢固 走线 我还不错 不影响美观 吐槽下坐垫 真心是这车的一大美中不足 不软而且还不是皮的 做工无力吐槽 绝对要去重新包个真皮的 车头仪表下有很大一片空的地方 影响美观 邮箱很大 真心很大 侧倒流板做工不错 只和水箱交接的地方不是太整齐 整体做工还不错 外观绝对在同价位街车中是我最中意的 还有不得不说 车头的行车灯LED的两条 白天还是晚上骑起来 都有种高端大气上档次的感觉 反正车停哪 都有人问这车多少钱 贵吧 哪买的 真他妈帅 之类的 楼主 只能呵呵 倍儿有面子 你值得拥有。
骑行感受 说到这我不得不吐槽下 低转速时候声音挺低沉的 但尼玛转速一到7000转 就有种史前巨兽怒吼的感觉 声音很大 楼主作为一个低调斯文 温文尔雅 秀外慧中…呃 的斯文人 你这么怒吼 楼主真心扛不住 声大 太高调了。
骑了也有300公里了 今天刚换的机油 换油之前 感觉尾气比较重的汽油味 换挡还比较顺畅 怠速声音有点吵 震动60以下行驶中 在接受范围内 60~70 转速超过7000转时 震动有点明显 不过还可以接受 8000转以后就有点麻手了 总体还算能够接受 刚开始拿车的的时候没选电喷 后悔了 准备花钱改个电喷 排气也准备改。
减震刚开始的时候有点硬 不舒服 不过在骑了一段时间后现在变软很多 也渐渐的习惯了。
最后说一句：好与坏 你们自己判断吧 车是用来骑的 只要自己觉得行就可以了。
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发表于 2014-3-13 12:17
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