汽车改装“职人” RWB灵魂中井

nofxhuang

视频是国内第一台RWB

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“你必须穷尽一生磨练技能，这就是成功的秘诀，也是让人家敬重的关键。”这是纪录片《寿司之神》里主人公——全球最年长的三星大厨小野二郎所说的一句话。影片当中展现了美味寿司背后，小野二郎所付出的心力以及其绝不妥协的信念和态度。现年88岁他终其一生都在钻研让寿司更美味的秘诀，当别人称呼他为“寿司之神”的时候，他却说自己更喜欢“职人”这个称谓。在本期“人·车浮世绘”里，我们将看到的是一位同样来自日本的神人，他堪称“汽车改装之神”，但他同样是一名“职人”。
RWB，看似平凡简单的三个英文字母，背后却是一个男人15年来对于梦想的坚持。从最初的默默无闻，到如今的大红大紫。这个改装品牌给老款保时捷注入了第二次生命。RWB，全称RAUH-Welt BEGRIFF，这家以改装老款保时捷闻名遐迩的公司坐落于东京以东千叶县的柏市。2014年4月，中国首台保时捷993 RWB在上海改装完成，中国这个有无数保时捷粉丝的地方，开始在RWB的版图上扩张开来。


记得去年，车致来到RWB总部的时候，睡眼惺忪的中井先生就站在门后。屋内是一家汽车主题的美国小酒吧，四周的音响正放着Maroon5热播单曲《Payphone》。每周末这里都会聚集着附近乃至特地前来拜访的车迷们，从他那堆畅饮过的啤酒瓶上就可以看出，从光线很暗的屋子里看着这些被外边阳光打亮的啤酒瓶墙，煞是美丽，而啤酒的牌子Stella Artois正是他那部930座驾的名字，是的，他很喜欢喝这个牌子的啤酒。
屋内的墙上挂放着RWB的主题海报、参加比赛的车辆号码贴纸以及经由他手的众多RWB保时捷改装作品照片，但这只是他RWB生涯中的一小部分。墙上的各种弥红灯也是特色之一，与角落里摆放的老虎机共同构成了RWB Workshop中的美式风情。我们顿时觉得这不仅是一个俱乐部，这里更像是一个乐园。


在这个不足一千平米的旧厂房内，停放着3辆正在打造的964和993保时捷911跑车，联想着他以往的经历，能看出他如今的业务异常的繁忙，不仅海外订单越来越多，来自日本国内的需求也非常的强劲。
“我从来没计算过我改装过多少车……”中井先生一边说着，一边随手扔过来一枚500日元的硬币，“你们自己买点水喝啊！”随后便偎在复古的沙发中，点燃了一支烟。从他狂乱的头发和睡眼惺忪的表情来看，这是他通常刚刚睡醒的样子。


烟是中井先生亲密的朋友，我们可以非常肯定这一点，因为在2014年中井来中国改装第一台中国RWB保时捷的时候，他还是头发卷曲，手里夹着香烟，依然是那个牌子。只是脚上的鞋已经漏了洞。
现场目击过中井改装老款保时捷的人都会被深深的震慑到。中井先生此行只带了一个人，那个人不是技师。这意味着他得亲自操刀所有的一切改装事物——切割、焊接、修补......每天，9点左右开始工作，围着车忙碌开之后，他就会忘记时间，直到下午3点左右才会问旁边的人饿不饿。如果得到否定的回答，他就会说我希望继续把手头的事情忙完，因为他生怕忘记一些细节。
他会用手在车上划线，然后开始切割，完全不借助精密仪器的测量，如果你是车主，肯定会担心吧？万一切坏了可没办法补。但中井就是嘴叼着烟，毫无表情的进行着工作。这个时候别去打扰他，他根本停不下来。然后，在他一口气完工之后，你会发现当他把宽体套件放上去之后，严丝合缝。


在你瞠目结舌的时候，中井已经开始细修了，他会把所有的配件都推的特别干净，就像那是新生的婴儿，耐不住一点的尘埃。每一块翼子板都需要经过30次的装上，拆下，细修，如此反复，一台车就是120次的重复劳作。


之后，在每个接缝处，中井都会进行填补，反复打磨，直到完美的像是工艺品。就算是底部你看不到的地方，他也会进行此项程序。结果便是你再次的瞠目结舌——翼子板与轮胎的间隙不到1mm。这个倾角跟竖角是如何计算的如此精密呢？当时中井先生趴在地上用手摸了摸，然后仔细看了看，说原车的倾角跟竖角都是有问题的，然后再反复的摸，反复的看，思量一番之后开始操刀。


完工之后便是试车，正常人都会怀疑不到1mm的缝隙肯定会让翼子板蹭到轮胎。中井先生自信的甚至让人觉得他有点神经，在出去后不久，便把车飙到了200km/h。在停下来之后，你再一次瞠目结舌了，因为轮胎上一点被翼子板磨蹭的痕迹都没有。接下来就是贴纸完工了。
“有很多人都来找我改车，不过我也不问他们是怎么知道我的……”中井先生懒散的语速已经暴露了他对于周遭的“不屑一顾”，而正是这种“不屑”便使他专注在他的RWB保时捷上。“一般来说我跟车主见面后先跟他们聊聊，看看他们各自的性格，你知道，同一款车，不同的人就会开出不同的效果，所以呢，我之后会坐一段他们驾驶的车，看看他们的驾驶风格，然后我心里就有数啦，这台车该怎么改，我便有了答案。”他的双手黝黑，油渍和伤疤已经成为了这双手的全部，也在娓娓道来RWB的所有典故，而这双手，还将在改装完毕后驾驶着成品送达车主家门口，而在送车的路上，中井先生也会再次细细体会改装的缺失，以便修正不正确的调校。


“每一台车都有着自己的灵魂，一半是与生俱来的，而另一半则是它的主人所赋予它的。”中井先生又点燃了一支烟，“所以我改的保时捷都是用我的手做出来的。”这其实更像是小时候的折纸游戏，只是需要变得严谨许多。
正是有着这种技术和对老款保时捷的独到理解，中井从来不会对别人亮出“No Photo”的牌子。“你们随便拍”，中井先生从来不怕山寨，仿佛他就是老款保时捷改装中唯一的神，不怕你受到其他妖孽的勾引。


据中井先生说，全球的保时捷车主都有着大致的相同，不会相去甚远，但是作为RWB改装的保时捷，都有一个必要素质——快。但中井不会去改动力，因为他认为不管你是跑街还是赛道，老款保时捷用4档就够了了，RWB保时捷够短够宽，抓地力强，能让你在弯道轻松致胜。
拥有众多保时捷车主的中国，中井先生急切地要来一探究竟。“不过也许你会失望……”我说道，“因为在中国路面上奔跑的老款保时捷911实在是太少了。”他却回答说：“没关系，反正我正在探寻997的改法！”


确实，这次来到上海，中井发现大街上跑着的保时捷（911）非常的少，特别是风冷的保时捷就更少了。与其说是生意，不如说是兴趣不同，但是中井觉得未来会有越来越多的人会渐渐喜欢上风冷的保时捷。
对于现在有非常多的年轻人对中井说虽然现在的他们还买不起这些车，但很喜欢他的车，希望以后能拥有，中井先生感到非常的高兴与自豪。当建造RWB工厂的第一天起，中井先生完全没有考虑未来会是怎样。比如未来将怎样发展，未来该向哪个方向成长。每天想的都是今天最重要，做好今天手头的事物，其次重要的是明天，明天该做什么。


但现在，随着业务量和粉丝的增加，中井先生就必须做出一些改变了。从商业的角度来说，中井先生肯定希望能够有个更大的工厂，能够造出更好的车。不过现在他觉得最重要的是做一些自己喜欢的车，做一些自己想做的工作，这一点是最重要的。
当我们问他想对中国的粉丝说些什么的时候，中井先生是这么回答的：“未来，我们的公司会变得越来越大，也会有更多更好的车被制造出来，所以敬请期待我们的表现啊！”


将中井先生比喻成RWB的灵魂一点不为过，RWB出品的每一部改装保时捷，均由中井先生全手工打造，除了他将15年来对于保时捷的深刻理解诠释在每一部作品外，与车主之间的交流也同样重要，中井先生为了让每一部RWB保时捷具备各自鲜明的特点，会事先与车主做改装前的交流，了解车主的驾驶习惯，以及外观风格的走向。当然细节之外，夸张的宽体包围，夸张的宽边轮毂都必不可少。中井先生的个人魅力以及RWB保时捷内外兼修的卓越品质，都是RWB愈发成功的重要原因。


在平凡的人之外，每个行业的顶尖都站着一些接近神一般的存在的人，他们的身体本身就像是精密的仪器，甚至是超越世界上最精密的仪器，他们的大脑结构似乎与众不同，给我们带来非凡的味觉、视觉、听觉感受。得承认他们首先都是有天赋的，但这个世界上有天赋的人很多，有天赋且勤奋的人却不多，所以最终那些专注的人在累积效应的影响下成了金字塔的顶端。中井先生还很年轻，他在汽车改装职人的道路上还能走的更远，准备好更多的期待和掌声，来迎接他在未来的更多神作吧。

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不知从何时开始，RWB这个品牌在网络上的出现频率很高。关注改装车的朋友一看到RWB，就会浮现出这样一些画面：老款保时捷改装、夸张的宽体包围、绚丽的色彩搭配和纯手工制作流程。没错，这就RWB改装的特点！他甚至还称不上是一个商业品牌，因为其主理人Nakai San是一个不会说英语的日本人，而且为人非常低调，所以大家听到的消息多数都是RWB是一家很小的改装店，专门玩老款保时捷。而就是这样一个家庭作坊式的小店，现在正引领世界改装潮流的趋势！到底为何有这等能耐？今天就让我们来了解下Nakai先生所一手创办的RWB，以及他特有的汽车改装文化。


RWB其实是德语Rauh-Welt Begriff的缩写，意思是Rough World Concept。最初是一个漂移车队，在日本较为知名，后来随着岁月老去，竞技赛事已经无法再达到更高巅峰，创始人Nakai San就转而投身民用改装领域。后来成为日本专门改装老款保时捷（930,946,993款）的公司。Nakai San从小就对汽车有着浓厚的兴趣，当时来自美国的电影和书籍里各种赛车活动和改装车展示对他影响很大，这也日后促成了他从事赛车及改装事业。至于为何钟情于老款保时捷，Nakai San认为他们结构简单又唯美，非常适合后期再创造。RWB到现在已经成立20年了，还是在同一个地方，Nakai San就住在他的店里，每天除了睡觉就是工作，这种几乎变态的专注，最终让RWB扬名立外。

Nakai San所经营的改装店非常特别，就是只提供纯手工打造服务。这样就具有了一个鲜明的特征，那就是每一辆经过RWB操刀改装的保时捷都是独一无二的。在改装之前Nakai San都会跟客户进行聊天、沟通，了解客户的喜好和性格，这样他打造的车才会有不一样的细节，也更贴近客户的意愿，达到双方最满意的效果。同时Nakai San又会给每辆车取个名字，这似乎给了车以生命和性格，非常具有话题性。比如Nakai San把自己的磨砂黑930命名为“Stella Artois”，是一个比利时的啤酒品牌，因为他很爱喝酒。
说起这辆保时捷911的930款，Nakai San先生非常喜欢他，这台车是从开始到现在他所一直使用的车。虽然930是最早量产的涡轮增压车型，但他说还是更喜欢自然吸气的车型。他把这辆磨砂黑930用上了3.8L的引擎，换装上RWB 930的Racing款宽体， Endless刹车，RWB避震，以及巨大扁平比的磨砂黑色SSR轮毂。内装却很简陋，除了防滚架和赛车座椅外，其他都是和赛车有关的电线、开关。Nakai San想保持那种“Rough World”的状态，因为别忘了RWB是从漂移赛事起家的。这辆磨砂黑930在2009年的Tokyo Auto Salon（世界三大改装车展之一）上进行了首次展示，这一次的亮相让RWB惊艳全场，从此在网络上疯狂传播，引起追捧。


RWB所改装的保时捷都有两个用途，街用和跑赛道。自从东京改装车展一炮打响后，陆续有名人向Nakai San要求改装其爱车。日本赛车手Toshiya Ichiraku就是其中之一，他希望将保时捷964改成像最新款997 GT3 RS的964，Nakai San做成了他所要的效果，并且把车喷成了绿色，使他感觉比现款的997 GT3 RS更拉风。完成后，Toshiya Ichiraku的朋友Makabe非常喜欢，因此就把另一辆90年代的Carrera喷成了GT3 RS的橘色。这两辆车都安装Rauh-Welt 964宽体套件，RWB避震和18寸SSR轮毂。绿色的车上装着赛道版避震，碳纤维内饰和金色SSR轮毂，前轮18x10J配265/35和后轮18x12J配295/35的普利司通轮胎。虽然RWB是为赛道而生，但赛车手Toshiya也把它作为代步车，用它接孩子买菜之类的。Toshiya Ichiraku改这部车是为了一部好莱坞的电影，而RWB的个性化定制和纯手工操作，为他实现了这个独特梦想。

由于不懂英语，所以之前赛车手Toshiya Ichiraku帮他联系国外业务，而Nakai也很愿意去开拓自己的视野，他先后去过美国、英国、泰国和俄罗斯为客户打造独一无二的RWB保时捷。2011年Nakai参与了美国SEMA改装车展，并为现场观众带来了其最具代表性的三辆RWB保时捷。其中不得不提的一辆是Fatlace主理人Mark的964，名为“Pandora One”。我们先来介绍下Fatlace这个品牌，他于1999年在北美成立，当时在美国也就是有两家实体店的小众潮流品牌。虽然是小众品牌，但是Fatlace主理人Mark掀起HellaFlush改装风潮开始席卷全球。Mark也没有想到，十多年后的今天，Fatlace已经成为HellaFlush潮流的代名词。 07年Mark还在Nike总部工作，由于那里经常下雨地滑，所以他买了辆四驱的964 Carerra 4，并且改了RECARO座椅、方向盘、KW避震和TE37轮毂。虽然当时他觉得已经很帅了，但是当他看到RWB所改的保时捷后，就迅速被他的风格所吸引。Mark立即购买了一套宽体套件并重新改装了自己的964，同时他还亲自去了日本与Nakai见面。从日本回国后，Mark找到了FFTEC公司并告诉了他们自己的改造计划，双方一开始商量用自然吸气，后来又讨论用3.6L双涡轮的引擎，最后决定还是用单涡轮，因为这样既可以减轻重量，同时也能有足够的动力输出。发动机做完后把车拿到车间去喷漆成磨砂绿，而内饰是亮绿色。喷完漆后Nakai专程来到了美国新的工作车间RWB USA，开始继续打造这辆车。最后的工作就是内饰和发动机调校，内饰装了RS皮质门板、RS地毯和踏板、拆掉了收音机等。发动机最后调校完在马力机用很保守的涡轮压力测试出396匹轮上马力和370牛的扭力。在轮毂的选择上面，Mark把Rotiform介绍给了Nakai，Rotiform为RWB设计了他想要的轮毂样子草稿，Nakai看完非常兴奋，让他想起早年的轮毂样式。这套RWB x Rotiform轮毂是前轮18x10.5J后轮18x12.5J，不仅样子帅，也非常适合赛道。

现在改装保时捷已经成为Nakai生活的一部分，RWB版保时捷不仅展现的是Nakai San对车的理解，更是为其植入了灵魂，让原本被人遗忘的经典，在Nakai San手中重新被点燃。正如许多国家已经开始拥有了RWB所打造的保时捷，我们开始期待中国的第一辆RWB版保时捷何时出现，到那时，肯定又是一个手工作坊的经典传承，让我们共同期待！

处男村—村长

这车真~~~~~~~~漂亮

aaa何飞

好车，我也要买一台

doublebass

学习，学习

ow242

其实我朝不缺乏人才.


只是制度实在是  XXXX  XXXX  

FJ疯子

    真漂亮啊

直路弯道

手艺人  一丝不苟   值得学习