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并不是所有的甜甜圈中间都有一个洞的，也不是所有的轮胎都是一模一样的！昨天德国站的排位赛对罗西来讲很难说是完美的，虽然他可以在周日的正赛中排在第二排的位置出发。昨天的问题已经找到了，但是皮球又回到了普利斯通的手上，“轮胎可能有缺陷。昨天的排位赛，我基本是以暖胎的节奏在跑，”罗西说。
到底发生了什么事呢？ “那条轮胎有点问题，普利斯通的工程师已经在检查那条胎，但是我不知道那胎有什么问题。非常的滑，根本开不了油门。非常可惜，一般来讲，换了胎再出车的时候，一般可以再快个0.2 到0.3秒钟。” Lorenzo也抱怨了同样的问题，是不是有些奇怪？ “这种事情时不时会发生的，同样轮胎的问题在Barcelona我也遇到过，最后导致轮胎都磨成了椭圆形了。但是通常来讲，普利斯通的轮胎质量还是不错的。”
排位刚开始的时候，你跑了一圈就回到了维修站，为什么呢？ “我想将前胎开一下胎，以便后面可以更狠的做圈速，这个战术成功了。今天也算是成功的做出了一个快的圈速，可以幸运的排在了第二排，在这个赛道上已经是极限了，我们还有很多的问题需要解决。”
跟昨天比，今天的情况怎么样？ “今天的情况好了很多，这是得益于我们可以用较软一点配方的中性前胎。对今天的速度我还是满意的，在调较上，我们还有几处地方可以尝试一下，但是最后一节的自由练习下起了雨，只能安排在周日的热身练习时试一试新的调较了。”
Honda周日会有三台车占据了前三的发车位置。 “Marquez和Pedrosa非常的快，但是也千万别轻视了Bradl。在过去的三四个赛季，Honda车在这个赛道一直都是有优势的。我记得在2012年Stoner跟Pedrosa领先Lorenzo有10秒多。这里有好多低速弯，然后加速，他们在这种类型的赛道上是有优势的。对于Yamaha的M1来讲，这赛道窄了点，但是我们跟他们的差距不是太大。Marquez明天最有可能赢得比赛，其次是Pedrosa。我跟Lorenzo都尽力去挑战他们。” 所有的赛道看起来都象是Honda的主场一样 “在有些赛道，我们跟Honda非常的接近，而在有些赛道他们的优势非常大，Honda无疑在发动机电子管理系统上领先我们。Yamaha也在努力优化电子系统，希望最快明年我们可以消除跟他们之间的差距。”
但是Honda看来在哪个赛道都可以赢得比赛 “我要说的是，看起来Marquez可以做到这一点，只要是他处在最佳况态时候。明天Marquez赢的机会非常大，但是我们是不会因此而弃努力的。明天的起步非常重要，只要可以紧跟在他们两个后面，那什么事情都是有可能发生的。”
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发表于 2014-7-13 13:43
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