赤峰出售一台巅峰状态848,杜卡迪848採用Testastretta Evoluzione水冷L2引擎,馬力方面为134ps/10000rpm,最大扭力亦9.79kg-m/8250rpm。整體來說,峰值的馬力及扭力都推遲到更高轉數,在乘騎上當然有更大的樂趣。848只重168kg的綑桿式車架之下,制動也提升至Brembo單體式卡鉗。賽車化的橢圓形蝴蝶掩为56mm。引擎的燃燒室及活塞頂都作出了改良,加上壓縮比升为12:1,讓整台引擎有更好的燃燒效能。另一方面,新的凸輪軸加大了閥門升程,为11.5mm,而進氣的正時亦为253度。要在閥門升程及正時方面作調整,甚至要提升引擎的運作轉數,一般的彈簧閥門是需要投放大量資源去處理的。但Ducati採用的Desmodromic閥門是採用機械式設計,所以閥門的開關都可以在最準確的時間完成。848沿用了34mm高拉力鋼管綑桿式車架,而鋼管的厚度則有1.5mm。而車身的副架則採用了鎂合金製作,既輕巧又同時為車身的擾流、頭燈、儀錶等作出支撐。848亦保留了Ducati超跑的單邊尾搖臂的設計,新車的尾搖臂將會採用黑色陽極氧化處理。前後避震依然採用43mm Showa倒立前叉及Showa單筒尾避震,而車身亦保留了原裝釘把的設定。当你操控着08款的848犹如骑在一位年轻的妹妹身上,即有着含蓄娇嫩的身材,又不乏那种男女之间碰撞的激情,对于这部车,我由衷的感觉非常适合跑山,因为他的单摇臂让老套的操控变得更有魅力和突破。我的这部车在告诉最快跑过278公里每小时,而且那种加速感是日系车所无法比拟的。 下面说说缺点,此车轮胎一般,不是原漆,自己找的我们当地的4S店喷的新漆,漆面如图,非常水。
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