箱子的对决, GIVI 46L 对阵 SHAD 48L GIVI 37L 对阵 TOURFELLA 35L

F.S

本文章的所有箱子都愿意作为拍照样品出售，他们都是全新，都是全新，稍微一点的优惠。

SHAD来自西班牙，定位中端市场。国内售价平易近人，很良心。
GIVI来自意大利，定位中高端市场。国内售价让人感觉一分一价格一分货，一分货来一分寒.....

先从尾箱开始，左边的是SHAD新款SH48（下面简称48） ，右边是 GIVI的TRK52N（简称52）。数字代表了容积。
外观上GIVI的更端正，看上去也更有档次，个人比较喜欢横竖线条。所以SH48在我眼里并不显得美。

GIVI的一些细节，塑料的质感很好。

身份证的印记。

箱子开关的铰链处

TRK52是入门箱子

GIVI的印制的LOGO，质感很不错...


SHAD的线条，装饰和箱子的变化性要复杂一些，LOGO处

做工细节也OK

48和52的铰链都细细的，感觉....

SHAD的顶部可以换彩壳，多一份色彩多一份心情哦！说不定。

按下钥匙孔就会弹出手把，48和52都可以提在手里，这时候52的优势更大一点，52会比较像一个行李箱，因为方正的关系，48还是一个后备箱，让人感觉：“你拿着电瓶车后备箱干嘛...”

SHAD的打开有些小机关，基本智商大于90就可以自行攻破，我是微信问了总代理的了...

48的锁具做工是次于52的

好，外观结束后，纷纷打开吧！这是52的内部，很工整的空间，如果你要塞入长途骑行的衣服裤子这些可以揉捏的东西，2个箱子的容积就告诉你可以塞多少东西了。我重要的是要试试是不是能塞2个全盔！

连接处，虽然粗细和SHAD类似，但是做工要好

我放入2个全盔，分别是拉力骑行用得最多的拉力盔Arai Tourcross3 和Shoei NEOTEC，日系头盔的盔体也做得比较大，所以如果你日系全盔可以放，其它牌子基本是无问题啦。
虽然NEOTEC表示有一些拥挤，但 他们还是很融洽的呆在了一起

并且可以轻松的合上。

52的箱子有一圈胶条，防水密封性的表现肯定更好。

打开48就露出了一条丁字裤...

48的连接处，大同小异

ARAI和SHOEI纷纷表示很拥挤，但是还是在一起了！就是盖子合不上.....我以为是拉力盔帽檐的关系，顶着了....

换上一顶我也搞不清是德国还是日本还是中国的马卢森上...还是关不起来，不是那么惨吧。

我用上了华容道的破解精神，NEOTEC的块头也不是很大啊，另一边再放一个全盔是不够了...而且这样放竟然也关闭不得..

现在只剩下你一个人了，会感觉孤独吗？

48L和52L的容积相差没有多少，但是因为箱体的造型关系，使得在变态的双盔放置的易用度上有些差距。52是什么都可以，48需要挑挑拣拣！

最后看看底部吧，48预留了很多安装的孔位。

对比下两把钥匙？52又胜利了。

总结成词：GIVI 52L 的售价是SHAD 48L的3倍有余，且又有体积上的优势，所以在做工和功能性的表现上更好，都不要奇怪。SHAD作为一个纯真的西班牙品牌，虽然目前全都中国生产，但旗下产品定价我只能用颤抖的声音说：“价格便宜量够足,实在良心。"2者安装不同车型都需要搭配不同的快装板（安装配件）。

尾箱结束，擦擦汗，继续开箱边厢。
中国TOURFELLA（滴答）35L （下文用35表示）低配 VS 意大利 GIVI OUTBACK 37L（下文用37表示）
结果直接用2张图表示吧，看得懂的直接明白。
这是GIVI的铆钉，链接塑料和箱体质感。

这是TOURFELLA的铆钉，链接片和箱体质感。

答案有了，但就像很多事情一样，我们需要考虑钱包的感受，不同价位的产品对比是有一些不公平的。但没有差的哪里能显现好呢，没有贵的，哪里能突出 性！！！！价！比！啊！
外盒的体积怎么差那么多啊...

嗯...37贼TMD的漂亮啊！35在旁边花容失色..由于TOURFELLA已经远销海内外，全世界都有非常多的用户，这个中国品牌的质量一定是经得起推敲的，虽然官方网站貌似无法打开，但是从一些图片可以看出，TOURFELLA的箱子可以经受的起汽车和大象的碾压，因为刚性硬度是边厢很重要的一个属性，拉力车在骑行时倒车是难免的，这时候边厢就会起保护的作用，如果软趴趴的，那定然是不行的。

35的一些细节

这是35的低配版本，盖子不能完全打开，锁具也弱一些。

做工不佳的即视感...

这是安装挂件的...这些细节的处理的确是有些弱了。

侧面倒是贴心的贴上了反光条，省了2元钱的节奏..

像假的一样品牌贴纸...越看越LOW

直到我看到了这个印制的LOGO，这个箱子上最漂亮的东西，不错吧..

看看远方的37兄弟吧，表明了意大利血统神风。

质感的锁具，旁边是快拆支架的开关，由于我有GIVI的配套车型支架，所以试用过很满意，但35的配套支架我还没有摸过，不能发表意见。


同样是连接处，这质感...




再来对比一下？

37的上盖可以完全的打开，并且左右都有2个把手。这个把手还可以用来堆放便携的旅行包。当然35也具有这样的功能。

总结成词：本次对比不完美的地方是我没有游标卡尺来看原厂的材质厚度和没有计算箱体的重量，从体感来说，37似乎还要轻一些。其实TOURFELLA和GIVI的同型号边厢都有黑色的选择，但是价格也会贵上一些。我看了下TOURFELLA 黑色的边厢，质感是明显比银色的更好的。所以如果你只注重实用性和性价比，国产边厢或为不错的选择，而想要的漂亮，看的漂亮，开的漂亮，活得漂亮的话，可能更好的品牌才更适合自己。

最后上一些GIVI OUTBACK的图片来表示其配件支持的丰富。