本帖最后由 亚当的玩具 于 2014-9-23 00:58 编辑
说起本田的双缸车系,就不得不提开山祖师CD,从60年代到90年代,CD50,CD70,CD125,CD250,CD400,CD450,创造了全盛时代的经典,停产后,由CM,CBT,CA等车系继续发扬光大。小日本创造成本更低,更耐用的CG来销往发展中国家,而将CD系留在了日本本土,所以国内CD的保有量极少。而CD125在日本当初是被设计为商用车使用,方便于人们日常的载货,运输,非常皮实,耐用。 从60年代至90年代,CD125一共产了三代,前两代是白金点火,第三代升级为CDI。电镀油箱,油箱胶,封闭式减震套筒,加长圆弧式前后泥瓦是第三代CD125的典型特征,估计当初是为了向欧美系靠拢,同时期的宝马和凯旋身上都能找到类似的元素,这也让CD125成了本田小排量里面独树一帜的经典。
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