碳纤维的质感，ABS的诱惑，鱼眼大灯的精致——特仕版彪虎展示

小腿儿有伤 · 发表于 2014-11-12 12:28

本帖最后由小腿儿有伤于 2014-11-12 13:25 编辑

以下内容转自台湾小老婆网站，很精彩的优点评价及配图，此车终于能在大陆上牌了，北京，西安，成都多地购买欲望强烈。如果今年是大排量机车井喷元年，明年，明年该是踏板车产品差异化以及高端踏板车井喷元年。

内容会逐渐充实，图多杀猫，车友见谅。

TIGRA的優點：
1.寬而大的車廂，能置入15.6吋的筆電，還能塞入我的大後背包，這對於通勤族、熱血族(長途旅程)來說真是太棒了！

2.寬大舒適的坐墊，原廠出廠共有三種坐墊可供選擇，這可是機車界客製化的一大創舉！本人三種座墊都有坐過，依我的感覺來講，無縫線(最低版)太硬不適合我，但白線(中版)以及紅線(最高版)都很ok！建議身高175up可選紅線，以下選白線會比較恰當。

3.水冷引擎，這對於長途或熱血的人來講，真是一大福音，不僅僅擁有優秀散熱系統，還搭載大坐墊、大車廂以及原廠配備車充，說它是速克達界的小休旅車，真不為過！

4.飽滿的音浪，安靜而兇猛的音浪，更是一大優勢，而且TIGRA擁有它特別的音浪，怠速時低沉，行進間的沙沙聲更是令我喜愛。
還記得當初參加預購前的試乘時，當熱心的技師在細細解說時，一旁的業務帥哥在檢查測試車的完整性時，發車那一刻！我跟我室友同時回頭，那飽滿又低沉的音浪，不就是以前我們花錢改管而想要的音浪嘛？原廠配備！

5.優秀的前後碟煞制動系統，雖然有時候我會覺得後制動的的力道有點太超過，但是從買車(第一批車)到現在，優秀的制動救了我不少次，台灣的交通秩序每個人都知道，尤其是台中的計程車跟公車......因此幾次的緊急剎車下，TIGRA都發揮他優秀的制動救了它自己的龍頭與我。

TIGRA車主覺得自己的煞車系統很差的請看45樓(提出可能原因)+56樓+72樓+73樓。
若還是不夠用請用回覆說明一下情形，感謝

在磁磚、人行道上切記當心使用，尤其是地面濕滑的時候，當你在人行道上因為煞車而摔車時......可無法申請國家理賠啊......

6.少許車廠原廠會配備的車充，車充設計更是旅行時必備的東西，我個人在環島時幾乎全程使用GPS，這對於常跑外縣市的我來說，可是一大利器！
魚眼特仕版TIGRA實車分享！

7.暴亮的尾燈，LED化的尾燈大大提升夜間的安全性，雖然我覺得TIGRA的尾燈亮的太過分了，所以我個人對尾燈這一部份DIY了雙重燻黑，不僅能顧及後方騎士的眼睛，還能夠使自己的車更與其它同系列車款有所不同。

8.多功能儀表板，擁有台灣機車界目前最多功能的廠配儀表板，基本的總里程、油量、時間、時速以及轉速都擁有外，還具備水溫(已改在診斷器內)、水溫高度、瞬間油耗、單趟里程、噴射車不可缺少的電壓以及POWER TEST等......

10.後避震內藏上鎖點，後避震的鎖點是藏在左右側蓋之中，雖然更換避震的時候會比較麻煩，但對於更換改裝後避震的車主來說，無一又是一種廠配的防盜規格。

11.安靜的引擎聲，雖然在第四點的時候提到他飽滿的音浪，但是其實TIGRA在騎乘時並無改裝排氣管那種嚇人的氣勢，反而是安靜的沙沙聲，就算已經高轉速騎乘，也不會出現如猛獸般的嘶吼聲，稱他為安靜的野獸還真不為過！

12.令人為之一亮的油耗，油耗在其他相關文章中常常配提起，重達128kg仍有36~57的油耗，多數人油耗接落在40~50居多，我個人幾乎都是雙在，雙載時長途油耗介於45~49(km/L)，雙載時郊區油耗介於42~45(km/L)，雙載時台中市區油耗介於38~42(km/L)。

现在开启美图模式以下为车友实车拍摄

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