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已入手,就等周一去上牌了.
发动机和传动肯定有很大调整,动力没话说~不用跟老极光比,没的比,跟朋友的KCC比都有优势
前中段小胜哥们的KCC,没一起跑,但是他的KCC我常骑,确实没这车有劲.
尾速磨合没敢拉,具体能跑多少还不知道,,听其他购车的人说120+,还有量,我是没舍得玩命拉.
车架子前边确实多了道横梁,应该比以前的车架子强度高些,
化油器是TK26,双油门线,反映很快,也相当稳定.现在这天,放两天一枪着,不用带油门.
起步也不抖了,应该是CL传动的功劳.
撒把也不跑偏了,车架龙头那里应该有过调整.
表也很灵敏,转速和时速变动也很平滑,不像以前的那样跳跃.
前刹车明显比以前的老版灵敏些,使劲捏有撞墙感.
车漆感觉要好过以前的极光(也可能是因为新吧,反正我觉得车漆比老极光亮堂)
轮毂变金色了,挺好看的,不知道质量有没有差别,轮胎是正新的,说是出口货,抓地力更好,实际上这大冷天的还是滑,也许夏天会好些吧.
九月十月出的第一批的后减震还是老极光的红色弹簧那种,很软,,,11月14号以后的,变成了白色弹簧的,明显硬一些,比红色的那种舒服.
总体感觉,虽然价格高了些,但是确实车不错..
以上就是骑这么两天的感受,不是托,周4刚刚买的蓝白的,也不是在楼主那里买的,实事求是发点感受而已. |
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