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胡斯瓦纳 TC 85 19/16

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发表于 2014-11-25 14:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

发动机
单缸 水冷 两冲程
排量  84.93 cm3
缸径  47 毫米
行程  48.95毫米
启动方式   脚启动
变速箱  6 速
引擎润滑混合涂油水于润滑
主减速比  23:73
次减速比  14:50(13:50)
冷却系统  水冷
关键的湿气多圆盘抓紧│水力地操作
点火系统   数字点火
底盘
车架  铬钼钢管车架
ForksWP 中止提高边坠落 4CS
震惊 absorberWP Monoshock 用连合
前减行程  270  毫米
后减行程   300 毫米
前刹车     双活塞 卡钳
后刹车     单活塞  浮动 刹车盘
前刹车盘  240  毫米
后刹车盘  210  毫米
链条  428
转向角 66°
轴距   1290  毫米
离地间隙 377  毫米
坐高  890  毫米  油箱  5   升
压缩比 11.2  燃油 (95 辛烷)机油理论混合比 (1:40 )
车重  68.5 公斤
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 楼主| 发表于 2014-11-25 14:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-11-28 10:13 | 显示全部楼层

油缸
高性能缸有flow-optimised港口和最佳性能的排气控制阀。

冷却
可靠和有效的冷却是保证集成曲轴箱冷却和两个散热器。

引擎
高性能2日的中风引擎TC 85是配备了一个功率阀的权力最大化乐队。 高性能缸有flow-optimised港口和最佳性能的排气控制阀。 可靠和有效的冷却是保证集成曲轴箱冷却和两个散热器。

曲轴
TC 85曲轴的优化实现了最大的性能,同时保证耐久性。

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 楼主| 发表于 2014-11-28 10:14 | 显示全部楼层

框架
彩色钢框架和轻量级铝后子帧相结合提供无与伦比的精度和骑手的信心。



摇臂
单组分把摇臂MY15已被重新设计。 现在0.5公斤更轻,同时保持相同的结构特点。 新摇臂还有一个重新设计链指南,链滑块和制动软管支架,增加安全性和性能。 先进的生产过程消除了焊接和担保和质量一致的行为。





2日的中风负担能力
低维护成本对性能没有任何妥协。

变速箱和离合器
高精密度6速变速箱是交配液压离合器平稳和精确的公式。


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 楼主| 发表于 2014-11-28 10:14 | 显示全部楼层

后悬挂装置
PDS后悬吊系统提供稳定、精度和舒适性在极端条件。 冲击特性完整的适应性,可以设置完全吻合的骑手偏好和跟踪的条件。

后子帧
补强铝后子帧是完全匹配的轻量级感觉TC 85

前悬挂
完全可调的WP暂停前后最大性能在任何轨道。 43毫米倒叉与270毫米的旅行的所有高品质特征的全尺寸的摩托车模型Husqvarna的范围。



车轮和轮胎
黑色Excel钢圈和新Maxxis轮胎提供卓越的性能在各种地形。 新轮胎的图案设计和橡胶化合物提供特殊直线稳定性和出色的牵引力和可预测性。 数控加工中心发挥重要作用在保持整体重量至少。




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 楼主| 发表于 2014-11-28 11:45 | 显示全部楼层

独特的外表
传统Husqvarna的白色,蓝色和黄色装饰新设计的越野赛范围,提高现代样式。

人体工程学
紧紧地缠绕在引擎和框架,Husqvarna的车体设计连接的自行车骑手的身体,完美的男人和机器,允许完全控制在所有条件最多样化的身体尺寸。



刹车
最新一代公式刹车提供优越的阻止本领和感觉,担保的尖端径向,四活塞制动卡钳和220毫米波瓣在前面,在后面两个活塞卡钳和210毫米波瓣骑手的完整的信心。





座位
极大的安慰和持久性确保最优骑手控制甚至在许多小时的使用。


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