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疯狂的陆地摩托车速度记录（下） ⑤时间：1970年 速度：405km/h 赛车：大红 骑手：唐•维斯科 唐·维斯科的名字，和雅马哈“大红”紧紧联系在一起，因为在1970年，他们联手创造了新的陆地速度记录——两轮摩托车首次超过250mph（402km/h）！ 令人吃惊的是，创造如此猛烈速度记录的“大红”，奔腾的动力心脏不过区区700cc！同样引人注目的是，“大红”搭载的是二冲程发动机——当时，二冲程发动机技术还相当不成熟，特别是高速大功率输出时，机械性能很不稳定。因此，挑战陆地速度记录的摩托车，基本上都是清一色的四冲程机器。不过，维斯科不信这个邪，他将2台雅马哈350cc二冲程发动机结合起来，成为“大红”的强劲心脏！ ④时间：1970年 速度：427km/h 赛车：哥斯拉 骑手：卡尔•雷朋 就现在来说，大多数骑手都不会用哈雷来挑战速度记录。但在1970年，卡尔·雷朋加入了哈雷公司团队.这一决定，让他成为最全能的赛车手之一，包揽了诸多令人羡慕的光环——当时最优秀的公路赛车手、扁平赛道赛车手、以及陆地速度记录挑战者。 卡尔驾驶哈雷改装的“哥斯拉”赛车，在1970年创下了427km/h的陆地速度纪录。这一纪录是如此出众，以至于持续了5年，都无人能够打破！ 卡尔的“哥斯拉”赛车同样出名——根据陆地速度记录的历史，一般来说厂家刻意回避参与，即使给了支持也只是甘当“幕后英雄”。但是“哥斯拉”不一样，罕见地出现了哈雷的高调全力支持！ ③时间：1975年 速度：487km/h 赛车：银鸟 骑手：唐•维斯科 这次，还是唐·维斯科，还是雅马哈，还是二冲程发动机。 不同的是，维斯科进行了更疯狂的挑战，将排气量扩大至原来的2倍，无撞上了1390cc的二冲程发动机！ 维斯科搬来了2台雅马哈TZ700的发动机，并把它们结合起来，从而获得了令人震撼的8缸二冲程发动机，排气量高达1390cc，最大功率达到240马力！这一动力性能，相当于现在的MOTOGP赛车，在当时属于令人疯狂的动力！ 在狂暴马力的驱动下，维斯科再次刷新了陆地速度记录，驾驶流线型赛车突破了300mph（483km/h）的速度，创下了了487km/h的新记录！ ②时间：1990年 速度：518km/h 赛车：哈雷“逍遥骑士” 骑手：戴维•康柏斯 1990年，康柏斯创下了518km/h的摩托车陆地速度记录。此后15年内，无数骑手试图挑战，但无一例外都没能成功，直到2006年“攻击者”才超越了这一记录。这从侧面说明，康柏斯赛车的技术是多么超前！同样令人吃惊的是，康柏斯赛车采用的竟然是哈雷发动机，武装了2台排气量1500cc 的哈雷“铲头”！ 这台赛车的主人是机车杂志《逍遥骑士》，竞速活动也获得了杂志的资助。凭借众多的读者优势，这家老牌杂志的竞速活动获得了很多的支持，这为创造速度纪录提供了强大后盾——在一次试跑中，这台赛车在480km/h的高速时发生摔车，后果很严重！但是，得益于强大的支持，这台赛车很快就被修复了，迅速重振旗枪再赴赛场！ ①时间：2010年 速度：606km/h 赛车：攻击者 骑手：洛基•罗宾森 驾驶流线型赛车“攻击者”的罗宾森，是现有的摩托车陆地速度记录持有者。这台流线型赛车，武装了2颗铃木“隼”的发动机，同时用上了涡轮增压，最大功率约1000马力！显然这是能量惊人的怪兽，即使以现在的眼光来看！ 罗宾森的“攻击者”是目前跑得最快的两轮摩托车。事实上，“攻击者”已经创造了3次速度记录——2006年，罗宾森创下了550km/h的速度；随后，在被克里斯·卡尔驾驶的 BUB流线型赛车超越后，2008年罗宾森又创下了579km/h的速度记录；不久之后卡尔再次超越，但2010年罗宾森驾驶“攻击者”再次发威，创下了惊人的606km/h速度记录！ 有趣的是，流线型赛车“攻击者”3次创下速度记录，同时摔车也摔了3次，分别是在2004年、2007年和2011年！ | 
IP卡
发表于 2015-1-8 05:14
变色卡
发表于 2015-1-8 10:00
楼主
