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<br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/2007417170013062.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/2007417170013062.jpg" border="0"/></a><br/> <strong><font size="4">车手全名:尼克-海登(Nicky.HAYDEN) <br/>国籍:美国 <br/>出生年月: 30/07/1981 <br/>婚姻状况: 未婚 <br/>出生地: 美国欧文斯伯罗(Owensboro) <br/>居住地:- <br/>身高: 173 cm <br/>体重 : 68 kg <br/>赛车编号:1号 <br/>效力车队:莱普索尔-本田(repsol honda team) <br/>驾驶车型:本田 <br/>历年战绩 : 2002 : AMA 超级摩托车赛 , 冠军 <br/>2003 : MotoGP , 第五名 <br/>2004 : MotoGP , 第八名 <br/>简介 2003赛季开始,尼克·海登参加摩托GP,与队友瓦伦蒂诺·罗西代表本田车队参赛。<br/>尼克·海登来自美国肯德基,家族在美国赛车界非常有声望。海登曾获得2002年AMA超级摩托车赛的冠军,<br/>年仅21岁,就受到许多车队的邀请。海登选择了与世界冠军罗西搭档,没多久,<br/>海登就在GP中站稳了脚跟,在赛季末的四场比赛中,凭着出色的表现,开始崭露自己的才华,<br/>两次登上颁奖台,名列年度第五。2004年,尼克是本田车队最有实力的车手之一</font></strong></p> <strong><font size="4"></font></strong> </p> <font size="4"><br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171713158677.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171713158677.jpg" border="0"/></a><br/> <font size="4"><strong>车手全名:亚力克斯-巴罗斯(Alex BARROS) <br/>国籍:巴西 <br/>出生年月 : 18/10/1970 <br/>出生地: 巴西圣保罗 <br/>居住地:蒙特卡罗 <br/>身高: 174 cm <br/>体重: 70 kg <br/>赛车编号:4号 <br/>效力车队:杜卡迪 <br/>驾驶车型:杜卡迪 <br/>历年战绩: 1986 : 80cc , 第十六名 <br/>1987 : 80cc , 第十七名 <br/>1988 : 250cc , 1 GP <br/>1989 : 250cc , 第十八名 <br/>1990 : 500cc , 第十二名 <br/>1991 : 500cc , 第十三名 <br/>1992 : 500cc , 第十三名 <br/>1993 : 500cc , 第六名 <br/>1994 : 500cc , 第八名 <br/>1995 : 500cc , 第七名 <br/>1996 : 500cc , 第四名 <br/>1997 : 500cc ,第九名 <br/>1998 : 500cc , 第五名 <br/>1999 : 500cc , 第九名 <br/>2000 : 500cc , 第四名 <br/>2001 : 500cc , 第四名 <br/>2002 : MotoGP, 第四名 <br/>2003 : MotoGP, 第九名 <br/>2004 : MotoGP, 第四名 <br/>赛车生涯简介:亚力克斯-巴罗斯(Alex BARROS)有15年参加顶级摩托车赛的经验,<br/>因而在摩托GP中算得上是一位经验丰富的赛车手。巴罗斯在家乡圣保罗开始学车,<br/>当时驾驶的是50cc的机器脚踏车。在赢得125cc组和250cc组的巴西锦标赛冠军之后,<br/>巴罗斯于1986年来到西班牙,并参加80cc组世界锦标赛,当时年仅15岁。1988年,<br/>他回到巴西,参加250cc组巴西锦标赛,次年,他又参军世界级比赛。在一次250cc组比赛之后,<br/>他被Cagiva录用,参加500cc组比赛。1993年,他加入铃木车队,并取得了前四场GP比赛的冠军。<br/>之后巴里斯入会本田车队,代表本田车队参加了四个赛季的比赛。2003年,他转会雅马哈车队,<br/>但是因为在首场比赛中受了伤,他在整个赛季的表现差强人意。2004年,他又回到本田车队,<br/>希望能够恢复02赛季末的竞技状态,当时他驾驶RC211V表现出色,在四场比赛中获得了两场比赛。</strong></font></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171721548883.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171721548883.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:科林-爱德华兹(Colin.EDWARDS) <br/>国籍:美国 <br/>出生年月:27/02/1974 <br/>出生地:美国休斯顿(Houston) <br/>居住地:- <br/>身高: 179CM <br/>体重: 66KG <br/>赛车编号:5 <br/>效力车队:雅马哈-嘉罗伊斯车队(yamaha Gauloises team) <br/>驾驶车型:雅马哈M1 <br/>历年战绩: 2000 : 世界超级摩托车赛冠军 <br/>2002 : 世界超级摩托车赛冠军 <br/>2003 : MotoGP , 第十三名 <br/>2004 : MotoGP , 第五名 <br/>赛车生涯简介:科林-爱德华兹(Colin.EDWARDS)二世开始是一名摩托车越野赛车手,<br/>获得80cc组美国国家锦标赛冠军。16岁,他转而参加摩托车赛。第一年,<br/>年轻的爱德华兹驾驶本田RC30和雅马哈TZ250赢得了参加的所有比赛,<br/>并在AMA/CCS大同那冠军赛和亚特兰大摩托车WEAR/GNF碰面赛中创下了13次夺冠的新记录。<br/>1992年,他参加AMA250cc比赛,并打败肯尼·罗伯特斯二世获得冠军。此后的两年,<br/>他仍然留在AMA摩托车比赛中。之后他加入雅马哈车队参加WSB比赛,但是1997年,<br/>踌躇满志的爱德华兹没能实现自己晋级MotoGP德梦想,于是他改投本田车队,<br/>仍然参加WSB比赛,并在2000年和2001年两次夺冠。2003年,爱德华兹加入阿普利亚,<br/>并实现了自己参加MotoGP的梦想。但是他在MotoGP中的表现并不出色。2004年,<br/>他又回到本田车队,与塞蒂-吉伯诺一同崭露自己的才华。时过境迁,<br/>新赛季科林-爱德华兹将与罗西并肩效力雅马哈-嘉罗伊斯车队(yamaha Gauloises team)。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171752699311.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171752699311.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:玉田诚(Makoto.TAMADA) <br/>国籍:日本 <br/>出生年月:04/11/1976 <br/>出生地:日本EHIME <br/>居住地:日本 <br/>身高 : 171cm <br/>体重 : 60kg <br/>赛车编号:6号 <br/>效力车队:KM-本田车队(Konica Minolta Honda) <br/>驾驶车型:本田 <br/>历年战绩 : 2002 : 全日本超级摩托车赛, 第二名 <br/>2003 : MotoGP , 第十一名 <br/>2004 : MotoGP , 第六名 <br/>赛车生涯简介:玉田诚从1994年开始在家乡日本驾驶250cc产品车,<br/>在250cc全国系列赛中学了四年赛车,这四年,本田车队实力逐年增强。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171762190330.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171762190330.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:卡洛斯-切卡(Carlos CHECA) </font></strong></p> <strong><font size="4"> 国籍:西班牙</font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生年月:15/10/1972 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生地 : 西班牙sant fruitos</font></strong></p> <strong><font size="4"> 居住地:英国伦敦</font></strong></p> <strong><font size="4"> 身高 : 174CM</font></strong></p> <strong><font size="4"> 体重 : 69kg </font></strong></p> <strong><font size="4"> 赛车编号:7号</font></strong></p> <strong><font size="4"> 效力车队:杜卡迪-万宝路车队(Ducati marborl team)</font></strong></p> <strong><font size="4"> 驾驶车型:杜卡迪</font></strong></p> <strong><font size="4"> 历年战绩 : </font></strong></p> <strong><font size="4"> 1993 : 125cc , 第二十七名& 250cc , 第二十三名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1994 : 250cc , 第十二名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1995 : 250cc , 第十三名& 500cc, 第十六名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1996 : 500cc , 第八名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1997 : 500cc , 第八名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1998 : 500cc , 第四名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1999 : 500cc , 第七名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2000 : 500cc , 第六名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2001 : 500cc , 第六名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2002 : MotoGP, 第五名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2003 : MotoGP, 第七名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2004 : MotoGP, 第九名</font></strong></p> <strong><font size="4">赛车生涯简介:</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1991年,卡洛斯-切卡(Carlos CHECA)在卡特兰(Catalan)80cc锦标赛中所向披靡,<br/>包揽了每一场分站赛的杆位,最快单圈,和分站冠军。次年,切拉参加125cc欧洲锦标赛。<br/>由于在250cc大奖赛中的出色表现,1995年,切拉受到本田车队的邀请驾驶NSR250。 <br/>因为队友、500cc赛车手阿伯特-普格受伤,因而切拉有机会在这一年参加了500cc组比赛,<br/>他很快适应了这种更高级别的摩托车。1996年,切拉和队友普格一起参加摩托GP,<br/>并在家乡加泰罗尼亚大奖赛中获得冠军。1998年,在多灵顿大奖赛中,由于汽油泄漏,<br/>切拉险些丧命。2003年,即切拉参赛的第五个赛季,他代表雅马哈车队参赛,<br/>并获得年度第7名。31岁的切拉依然很有潜力夺得GP的冠军,但是2004年,<br/>他与瓦伦蒂诺-罗西搭档,面临的压力不小,最终只取得第九名;新赛季他将迎来新队友卡佩罗西。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171771265385.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171771265385.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">肯尼-罗伯斯(kenny ROBERTS) <br/>国籍:美国 <br/>出生年月 : 25/07/1973 <br/>出生地: 美国Mountain view <br/>居住地:美国Modesto.C.A <br/>身高: 170 cm <br/>体重: 67 kg <br/>赛车编号:10号 <br/>效力车队 铃木车队(Team Suzuki MotoGP) <br/>驾驶车型:铃木 <br/>历年战绩: 1993 : 250cc , 第十名 <br/>1994 : 250cc , 第十八名 <br/>1995 : 250cc , 第八名 <br/>1996 : 500cc , 第十三名 <br/>1997 : 500cc , 第十六名 <br/>1998 : 500cc , 第十三名 <br/>1999 : 500cc , 第二名 <br/>2000 : 500cc , 第一名 <br/>2001 : 500cc , 第十一名 <br/>2002 : MotoGP, 第九名 <br/>2003 : MotoGP, 第十九名 <br/>2004 : MotoGP, 第十八名 <br/>赛车生涯简介: 罗伯斯(kenny ROBERTS)是三次夺得世界冠军的肯尼-罗伯斯之子,<br/>小罗伯斯在2000年成为第一位模仿父亲驾驶风格的车手,并很快晋升到500cc组比赛中来。<br/>小罗伯斯从驾驶泥土路摩托车开始学车,他先后参加了美国和西班牙的国家锦标赛,<br/>之后他参加了250cc组世界锦标赛。1996年,他加入雅马哈车队参加500cc组的比赛。<br/>1999年,他转会铃木车队,并在转会后两个赛季之内为铃木车队夺得了500cc组的冠军,<br/>这是铃木车队自凯文-施瓦兹1993年夺冠之后久违的冠军。2001年,罗伯斯名列年度11名。<br/>这两年,罗伯斯驾驶铃木车队新开发的四冲程摩托车参</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171783266211.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171783266211.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:约翰-霍普金斯(John HOPKINS) <br/>国籍:英国 <br/>出生年月 : 22/05/1983 <br/>出生地: 拉蒙纳(Ramona) <br/>居住地:拉蒙纳(Ramona) <br/>身高 : 155 cm <br/>体重: 68 kg <br/>赛车编号:21号 <br/>效力车队:铃木车队(Team Suzuki MotoGP) <br/>驾驶车型:铃木 <br/>历年战绩: 2001 : 美国极限方程式冠军(USA Formula Xtreme Champion) <br/>2002 : MotoGP , 第十五名 <br/>2003 : MotoGP , 第十七名 <br/>2004 : MotoGP , 第十六名 <br/>赛车生涯简介: 约翰-霍普金斯(John HOPKINS)出生美国,但是父母都是英国人,<br/>他4岁起就开始驾车,并获得无数次迷你摩托车比赛的冠军和加州地区比赛的冠军。<br/>1999年,15岁的霍普金斯在艾普瑞利亚杯系列赛中脱颖而出。同年,<br/>他在铃木GSXR600杯系列赛中获胜,并在GSXR750杯系列赛中名列第二,此外,<br/>他还获得大同那冠军赛四次(Daytona Race of Champions)CCS锦标赛冠军,<br/>授予最具潜力超级运动专家(Unlimited Supersport Expert),<br/>中型大奖赛专家(Middleweight Grand Prix Expert),GTU专家(GTU Expert),<br/>重型超级摩托车专家(Heavyweight Superbike Expert)。2000年,<br/>他在AMA750cc超级运动锦标赛中取胜。一年后,他获得AMA极限方程式(Formula Xtreme)冠军。<br/>2002年,霍普金斯加入雅马哈红牛队,晋级MotoGP, 实现了自己的梦想。2003年,<br/>他驾驶四冲程铃木GSV-R参赛,但是新车性能不佳。2004年,霍普金斯继续留在铃木车队,<br/>新赛季他仍将为这支日本车队效力。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717102270600.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717102270600.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:托尼-艾里亚斯(Toni Elias)</font></strong></p> <strong><font size="4"> 国籍:西班牙</font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生日期:26/03/1983</font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生地:Manresa</font></strong></p> <strong><font size="4"> 居住地:Manresa</font></strong></p> <strong><font size="4"> 身高 163cm</font></strong></p> <strong><font size="4"> 体重 55kg</font></strong></p> <strong><font size="4"> 赛车编号:24号</font></strong></p> <strong><font size="4"> 效力车队:福耳图那-雅马哈(Fortuna Yamaha Tech3)</font></strong></p> <strong><font size="4"> 驾驶车型:雅马哈</font></strong></p> <strong><font size="4"> 赛车生涯简介:</font></strong></p> <strong><font size="4"> 托尼-艾里亚斯 (Toni Elias)成长于巴塞罗那附近一家以经营摩托车为生的家庭,<br/>这就注定他的事业和两个轮子相关。1999年,艾里亚斯在125cc西班牙锦标赛中名列第三。<br/>2000年,他首次参加大奖赛,当时他基本上是个默默无闻的车手。然而2001年,<br/>他报名参加阿伯特-皮格(Alberto Puig)经营的少年项目(junior project), 开始崭露头角。<br/>凭着驾车天赋和胆量,艾里亚斯在2002年成功晋级250cc级别赛事。2003年,<br/>他向马努尔-波格加里 (Manuel Poggiali)发起挑战,争夺冠军,但是在里约赛道,<br/>由于在最后一圈发生碰撞,他夺冠的希望也化为泡影。2004年,他从艾普瑞利亚转会本田车队,<br/>希望能够发挥出最佳状态。由于几次表现不俗,福耳图那-雅马哈(Fortuna Yamaha Tech3)<br/>邀请他加盟车队,2005年,他将代表雅马哈车队征战MotoGP。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717112945474.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717112945474.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:丹尼尔 佩德罗萨(Daniel Pedrosa)</font></strong></p> <strong><font size="4"> 国籍:西班牙</font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生年月 : 29/09/1985</font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生地: Sabadell 巴塞罗那 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 居住地:英国伦敦</font></strong></p> <strong><font size="4"> 身高: 161 cm</font></strong></p> <strong><font size="4"> 体重: 49kg </font></strong></p> <strong><font size="4"> 赛车编号:26号</font></strong></p> <strong><font size="4"> 效力车队:莱普索-本田车队(Repsol Honda)</font></strong></p> <strong><font size="4"> 驾驶车型:本田</font></strong></p> <strong><font size="4"> 历年战绩: </font></strong></p> <strong><font size="4"> 2001 : 125cc , 第8名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2002 : 125cc , 第3名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2003 : 125cc , 世界冠军 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 2004 : 250cc , 世界冠军</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2005 : 250cc , 世界冠军</font></strong><br/> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717121413905.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717121413905.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:马科-梅兰德里(Marco MELANDRI) <br/>国籍:意大利 <br/>出生年月: 07/08/1982 <br/>出生地:意大利拉文纳(Ravenna) <br/>居住地:英国德尔比(DERBY) <br/>身高 : 164 cm <br/>体重 : 61 kg <br/>赛车编号:33号 <br/>效力车队:TM-本田车队(telefonica movistar honda team) <br/>驾驶车型:本田 <br/>历年战绩 : 1998 : 125cc , 第三名 <br/>1999 : 125cc , 第二名 <br/>2000 : 250cc , 第五名 <br/>2001 : 250cc , 第三名 <br/>2002 : 250cc , 第一名 <br/>2003 : MotoGP , 第十五名 <br/>2004: MotoGP , 第十二名 <br/>赛车生涯简介:马科-梅兰德里(Marco MELANDRI)6岁时由前车手路里斯-里根杰尼的一个朋友引见,<br/>开始驾车。不久,梅兰德里就在越野赛、迷你摩托车赛、以及国家125cc锦标赛中崭露头角。<br/>15岁时,梅兰德里就开始参加大奖赛。1998年和1999年两个赛季,梅兰德里与125cc冠军头衔只差一步。<br/>2000年,他被阿普利亚选中,晋级250cc发展。2001年,<br/>梅兰德里驾驶罗西的战车在萨克森灵夺得首个250cc组冠军,并名列年度第三,<br/>位于卡图和哈拉达之后。2002赛季开始,他成为夺冠呼声最高的车手,他也不负众望,<br/>在这个赛季夺得9场胜利,并在菲列普岛与对手方思-尼图展开殊死较量,最终获得冠军头衔。<br/>2003年,他晋级摩托GP,但是连遭不幸,在首场GP中就摔断了腿,之后的几场比赛中也受了许多伤;<br/>2004年,梅兰德里以75分名列车队积分榜第十二位。<br/>新赛季他将同吉布诺并肩效力TM-本田车队(telefonica movistar honda team)。</font></strong></p> <strong></strong></p> </p></font></p> <font size="4"><strong>车手全名:亚力克斯-巴罗斯(Alex BARROS) <br/>国籍:巴西 <br/>出生年月 : 18/10/1970 <br/>出生地: 巴西圣保罗 <br/>居住地:蒙特卡罗 <br/>身高: 174 cm <br/>体重: 70 kg <br/>赛车编号:4号 <br/>效力车队:杜卡迪 <br/>驾驶车型:杜卡迪 <br/>历年战绩: 1986 : 80cc , 第十六名 <br/>1987 : 80cc , 第十七名 <br/>1988 : 250cc , 1 GP <br/>1989 : 250cc , 第十八名 <br/>1990 : 500cc , 第十二名 <br/>1991 : 500cc , 第十三名 <br/>1992 : 500cc , 第十三名 <br/>1993 : 500cc , 第六名 <br/>1994 : 500cc , 第八名 <br/>1995 : 500cc , 第七名 <br/>1996 : 500cc , 第四名 <br/>1997 : 500cc ,第九名 <br/>1998 : 500cc , 第五名 <br/>1999 : 500cc , 第九名 <br/>2000 : 500cc , 第四名 <br/>2001 : 500cc , 第四名 <br/>2002 : MotoGP, 第四名 <br/>2003 : MotoGP, 第九名 <br/>2004 : MotoGP, 第四名 <br/>赛车生涯简介:亚力克斯-巴罗斯(Alex BARROS)有15年参加顶级摩托车赛的经验,<br/>因而在摩托GP中算得上是一位经验丰富的赛车手。巴罗斯在家乡圣保罗开始学车,<br/>当时驾驶的是50cc的机器脚踏车。在赢得125cc组和250cc组的巴西锦标赛冠军之后,<br/>巴罗斯于1986年来到西班牙,并参加80cc组世界锦标赛,当时年仅15岁。1988年,<br/>他回到巴西,参加250cc组巴西锦标赛,次年,他又参军世界级比赛。在一次250cc组比赛之后,<br/>他被Cagiva录用,参加500cc组比赛。1993年,他加入铃木车队,并取得了前四场GP比赛的冠军。<br/>之后巴里斯入会本田车队,代表本田车队参加了四个赛季的比赛。2003年,他转会雅马哈车队,<br/>但是因为在首场比赛中受了伤,他在整个赛季的表现差强人意。2004年,他又回到本田车队,<br/>希望能够恢复02赛季末的竞技状态,当时他驾驶RC211V表现出色,在四场比赛中获得了两场比赛。</strong></font></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171721548883.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171721548883.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:科林-爱德华兹(Colin.EDWARDS) <br/>国籍:美国 <br/>出生年月:27/02/1974 <br/>出生地:美国休斯顿(Houston) <br/>居住地:- <br/>身高: 179CM <br/>体重: 66KG <br/>赛车编号:5 <br/>效力车队:雅马哈-嘉罗伊斯车队(yamaha Gauloises team) <br/>驾驶车型:雅马哈M1 <br/>历年战绩: 2000 : 世界超级摩托车赛冠军 <br/>2002 : 世界超级摩托车赛冠军 <br/>2003 : MotoGP , 第十三名 <br/>2004 : MotoGP , 第五名 <br/>赛车生涯简介:科林-爱德华兹(Colin.EDWARDS)二世开始是一名摩托车越野赛车手,<br/>获得80cc组美国国家锦标赛冠军。16岁,他转而参加摩托车赛。第一年,<br/>年轻的爱德华兹驾驶本田RC30和雅马哈TZ250赢得了参加的所有比赛,<br/>并在AMA/CCS大同那冠军赛和亚特兰大摩托车WEAR/GNF碰面赛中创下了13次夺冠的新记录。<br/>1992年,他参加AMA250cc比赛,并打败肯尼·罗伯特斯二世获得冠军。此后的两年,<br/>他仍然留在AMA摩托车比赛中。之后他加入雅马哈车队参加WSB比赛,但是1997年,<br/>踌躇满志的爱德华兹没能实现自己晋级MotoGP德梦想,于是他改投本田车队,<br/>仍然参加WSB比赛,并在2000年和2001年两次夺冠。2003年,爱德华兹加入阿普利亚,<br/>并实现了自己参加MotoGP的梦想。但是他在MotoGP中的表现并不出色。2004年,<br/>他又回到本田车队,与塞蒂-吉伯诺一同崭露自己的才华。时过境迁,<br/>新赛季科林-爱德华兹将与罗西并肩效力雅马哈-嘉罗伊斯车队(yamaha Gauloises team)。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171752699311.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171752699311.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:玉田诚(Makoto.TAMADA) <br/>国籍:日本 <br/>出生年月:04/11/1976 <br/>出生地:日本EHIME <br/>居住地:日本 <br/>身高 : 171cm <br/>体重 : 60kg <br/>赛车编号:6号 <br/>效力车队:KM-本田车队(Konica Minolta Honda) <br/>驾驶车型:本田 <br/>历年战绩 : 2002 : 全日本超级摩托车赛, 第二名 <br/>2003 : MotoGP , 第十一名 <br/>2004 : MotoGP , 第六名 <br/>赛车生涯简介:玉田诚从1994年开始在家乡日本驾驶250cc产品车,<br/>在250cc全国系列赛中学了四年赛车,这四年,本田车队实力逐年增强。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171762190330.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171762190330.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:卡洛斯-切卡(Carlos CHECA) </font></strong></p> <strong><font size="4"> 国籍:西班牙</font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生年月:15/10/1972 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生地 : 西班牙sant fruitos</font></strong></p> <strong><font size="4"> 居住地:英国伦敦</font></strong></p> <strong><font size="4"> 身高 : 174CM</font></strong></p> <strong><font size="4"> 体重 : 69kg </font></strong></p> <strong><font size="4"> 赛车编号:7号</font></strong></p> <strong><font size="4"> 效力车队:杜卡迪-万宝路车队(Ducati marborl team)</font></strong></p> <strong><font size="4"> 驾驶车型:杜卡迪</font></strong></p> <strong><font size="4"> 历年战绩 : </font></strong></p> <strong><font size="4"> 1993 : 125cc , 第二十七名& 250cc , 第二十三名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1994 : 250cc , 第十二名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1995 : 250cc , 第十三名& 500cc, 第十六名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1996 : 500cc , 第八名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1997 : 500cc , 第八名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1998 : 500cc , 第四名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1999 : 500cc , 第七名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2000 : 500cc , 第六名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2001 : 500cc , 第六名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2002 : MotoGP, 第五名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2003 : MotoGP, 第七名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2004 : MotoGP, 第九名</font></strong></p> <strong><font size="4">赛车生涯简介:</font></strong></p> <strong><font size="4"> 1991年,卡洛斯-切卡(Carlos CHECA)在卡特兰(Catalan)80cc锦标赛中所向披靡,<br/>包揽了每一场分站赛的杆位,最快单圈,和分站冠军。次年,切拉参加125cc欧洲锦标赛。<br/>由于在250cc大奖赛中的出色表现,1995年,切拉受到本田车队的邀请驾驶NSR250。 <br/>因为队友、500cc赛车手阿伯特-普格受伤,因而切拉有机会在这一年参加了500cc组比赛,<br/>他很快适应了这种更高级别的摩托车。1996年,切拉和队友普格一起参加摩托GP,<br/>并在家乡加泰罗尼亚大奖赛中获得冠军。1998年,在多灵顿大奖赛中,由于汽油泄漏,<br/>切拉险些丧命。2003年,即切拉参赛的第五个赛季,他代表雅马哈车队参赛,<br/>并获得年度第7名。31岁的切拉依然很有潜力夺得GP的冠军,但是2004年,<br/>他与瓦伦蒂诺-罗西搭档,面临的压力不小,最终只取得第九名;新赛季他将迎来新队友卡佩罗西。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171771265385.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171771265385.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">肯尼-罗伯斯(kenny ROBERTS) <br/>国籍:美国 <br/>出生年月 : 25/07/1973 <br/>出生地: 美国Mountain view <br/>居住地:美国Modesto.C.A <br/>身高: 170 cm <br/>体重: 67 kg <br/>赛车编号:10号 <br/>效力车队 铃木车队(Team Suzuki MotoGP) <br/>驾驶车型:铃木 <br/>历年战绩: 1993 : 250cc , 第十名 <br/>1994 : 250cc , 第十八名 <br/>1995 : 250cc , 第八名 <br/>1996 : 500cc , 第十三名 <br/>1997 : 500cc , 第十六名 <br/>1998 : 500cc , 第十三名 <br/>1999 : 500cc , 第二名 <br/>2000 : 500cc , 第一名 <br/>2001 : 500cc , 第十一名 <br/>2002 : MotoGP, 第九名 <br/>2003 : MotoGP, 第十九名 <br/>2004 : MotoGP, 第十八名 <br/>赛车生涯简介: 罗伯斯(kenny ROBERTS)是三次夺得世界冠军的肯尼-罗伯斯之子,<br/>小罗伯斯在2000年成为第一位模仿父亲驾驶风格的车手,并很快晋升到500cc组比赛中来。<br/>小罗伯斯从驾驶泥土路摩托车开始学车,他先后参加了美国和西班牙的国家锦标赛,<br/>之后他参加了250cc组世界锦标赛。1996年,他加入雅马哈车队参加500cc组的比赛。<br/>1999年,他转会铃木车队,并在转会后两个赛季之内为铃木车队夺得了500cc组的冠军,<br/>这是铃木车队自凯文-施瓦兹1993年夺冠之后久违的冠军。2001年,罗伯斯名列年度11名。<br/>这两年,罗伯斯驾驶铃木车队新开发的四冲程摩托车参</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171783266211.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074171783266211.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:约翰-霍普金斯(John HOPKINS) <br/>国籍:英国 <br/>出生年月 : 22/05/1983 <br/>出生地: 拉蒙纳(Ramona) <br/>居住地:拉蒙纳(Ramona) <br/>身高 : 155 cm <br/>体重: 68 kg <br/>赛车编号:21号 <br/>效力车队:铃木车队(Team Suzuki MotoGP) <br/>驾驶车型:铃木 <br/>历年战绩: 2001 : 美国极限方程式冠军(USA Formula Xtreme Champion) <br/>2002 : MotoGP , 第十五名 <br/>2003 : MotoGP , 第十七名 <br/>2004 : MotoGP , 第十六名 <br/>赛车生涯简介: 约翰-霍普金斯(John HOPKINS)出生美国,但是父母都是英国人,<br/>他4岁起就开始驾车,并获得无数次迷你摩托车比赛的冠军和加州地区比赛的冠军。<br/>1999年,15岁的霍普金斯在艾普瑞利亚杯系列赛中脱颖而出。同年,<br/>他在铃木GSXR600杯系列赛中获胜,并在GSXR750杯系列赛中名列第二,此外,<br/>他还获得大同那冠军赛四次(Daytona Race of Champions)CCS锦标赛冠军,<br/>授予最具潜力超级运动专家(Unlimited Supersport Expert),<br/>中型大奖赛专家(Middleweight Grand Prix Expert),GTU专家(GTU Expert),<br/>重型超级摩托车专家(Heavyweight Superbike Expert)。2000年,<br/>他在AMA750cc超级运动锦标赛中取胜。一年后,他获得AMA极限方程式(Formula Xtreme)冠军。<br/>2002年,霍普金斯加入雅马哈红牛队,晋级MotoGP, 实现了自己的梦想。2003年,<br/>他驾驶四冲程铃木GSV-R参赛,但是新车性能不佳。2004年,霍普金斯继续留在铃木车队,<br/>新赛季他仍将为这支日本车队效力。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717102270600.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717102270600.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:托尼-艾里亚斯(Toni Elias)</font></strong></p> <strong><font size="4"> 国籍:西班牙</font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生日期:26/03/1983</font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生地:Manresa</font></strong></p> <strong><font size="4"> 居住地:Manresa</font></strong></p> <strong><font size="4"> 身高 163cm</font></strong></p> <strong><font size="4"> 体重 55kg</font></strong></p> <strong><font size="4"> 赛车编号:24号</font></strong></p> <strong><font size="4"> 效力车队:福耳图那-雅马哈(Fortuna Yamaha Tech3)</font></strong></p> <strong><font size="4"> 驾驶车型:雅马哈</font></strong></p> <strong><font size="4"> 赛车生涯简介:</font></strong></p> <strong><font size="4"> 托尼-艾里亚斯 (Toni Elias)成长于巴塞罗那附近一家以经营摩托车为生的家庭,<br/>这就注定他的事业和两个轮子相关。1999年,艾里亚斯在125cc西班牙锦标赛中名列第三。<br/>2000年,他首次参加大奖赛,当时他基本上是个默默无闻的车手。然而2001年,<br/>他报名参加阿伯特-皮格(Alberto Puig)经营的少年项目(junior project), 开始崭露头角。<br/>凭着驾车天赋和胆量,艾里亚斯在2002年成功晋级250cc级别赛事。2003年,<br/>他向马努尔-波格加里 (Manuel Poggiali)发起挑战,争夺冠军,但是在里约赛道,<br/>由于在最后一圈发生碰撞,他夺冠的希望也化为泡影。2004年,他从艾普瑞利亚转会本田车队,<br/>希望能够发挥出最佳状态。由于几次表现不俗,福耳图那-雅马哈(Fortuna Yamaha Tech3)<br/>邀请他加盟车队,2005年,他将代表雅马哈车队征战MotoGP。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717112945474.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717112945474.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:丹尼尔 佩德罗萨(Daniel Pedrosa)</font></strong></p> <strong><font size="4"> 国籍:西班牙</font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生年月 : 29/09/1985</font></strong></p> <strong><font size="4"> 出生地: Sabadell 巴塞罗那 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 居住地:英国伦敦</font></strong></p> <strong><font size="4"> 身高: 161 cm</font></strong></p> <strong><font size="4"> 体重: 49kg </font></strong></p> <strong><font size="4"> 赛车编号:26号</font></strong></p> <strong><font size="4"> 效力车队:莱普索-本田车队(Repsol Honda)</font></strong></p> <strong><font size="4"> 驾驶车型:本田</font></strong></p> <strong><font size="4"> 历年战绩: </font></strong></p> <strong><font size="4"> 2001 : 125cc , 第8名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2002 : 125cc , 第3名</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2003 : 125cc , 世界冠军 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 2004 : 250cc , 世界冠军</font></strong></p> <strong><font size="4"> 2005 : 250cc , 世界冠军</font></strong><br/> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717121413905.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717121413905.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:马科-梅兰德里(Marco MELANDRI) <br/>国籍:意大利 <br/>出生年月: 07/08/1982 <br/>出生地:意大利拉文纳(Ravenna) <br/>居住地:英国德尔比(DERBY) <br/>身高 : 164 cm <br/>体重 : 61 kg <br/>赛车编号:33号 <br/>效力车队:TM-本田车队(telefonica movistar honda team) <br/>驾驶车型:本田 <br/>历年战绩 : 1998 : 125cc , 第三名 <br/>1999 : 125cc , 第二名 <br/>2000 : 250cc , 第五名 <br/>2001 : 250cc , 第三名 <br/>2002 : 250cc , 第一名 <br/>2003 : MotoGP , 第十五名 <br/>2004: MotoGP , 第十二名 <br/>赛车生涯简介:马科-梅兰德里(Marco MELANDRI)6岁时由前车手路里斯-里根杰尼的一个朋友引见,<br/>开始驾车。不久,梅兰德里就在越野赛、迷你摩托车赛、以及国家125cc锦标赛中崭露头角。<br/>15岁时,梅兰德里就开始参加大奖赛。1998年和1999年两个赛季,梅兰德里与125cc冠军头衔只差一步。<br/>2000年,他被阿普利亚选中,晋级250cc发展。2001年,<br/>梅兰德里驾驶罗西的战车在萨克森灵夺得首个250cc组冠军,并名列年度第三,<br/>位于卡图和哈拉达之后。2002赛季开始,他成为夺冠呼声最高的车手,他也不负众望,<br/>在这个赛季夺得9场胜利,并在菲列普岛与对手方思-尼图展开殊死较量,最终获得冠军头衔。<br/>2003年,他晋级摩托GP,但是连遭不幸,在首场GP中就摔断了腿,之后的几场比赛中也受了许多伤;<br/>2004年,梅兰德里以75分名列车队积分榜第十二位。<br/>新赛季他将同吉布诺并肩效力TM-本田车队(telefonica movistar honda team)。</font></strong></p> <strong></strong></p> </p> </p> <font size="4"><strong>车手全名:亚力克斯-巴罗斯(Alex BARROS) <br/>国籍:巴西 <br/>出生年月 : 18/10/1970 <br/>出生地: 巴西圣保罗 <br/>居住地:蒙特卡罗 <br/>身高: 174 cm <br/>体重: 70 kg <br/>赛车编号:4号 <br/>效力车队:杜卡迪 <br/>驾驶车型:杜卡迪 <br/>历年战绩: 1986 : 80cc , 第十六名 <br/>1987 : 80cc , 第十七名 <br/>1988 : 250cc , 1 GP <br/>1989 : 250cc , 第十八名 <br/>1990 : 500cc , 第十二名 <br/>1991 : 500cc , 第十三名 <br/>1992 : 500cc , 第十三名 <br/>1993 : 500cc , 第六名 <br/>1994 : 500cc , 第八名 <br/>1995 : 500cc , 第七名 <br/>1996 : 500cc , 第四名 <br/>1997 : 500cc ,第九名 <br/>1998 : 500cc , 第五名 <br/>1999 : 500cc , 第九名 <br/>2000 : 500cc , 第四名 <br/>2001 : 500cc , 第四名 <br/>2002 : MotoGP, 第四名 <br/>2003 : MotoGP, 第九名 <br/>2004 : MotoGP, 第四名 <br/>赛车生涯简介:亚力克斯-巴罗斯(Alex BARROS)有15年参加顶级摩托车赛的经验,<br/>因而在摩托GP中算得上是一位经验丰富的赛车手。巴罗斯在家乡圣保罗开始学车,<br/>当时驾驶的是50cc的机器脚踏车。在赢得125cc组和250cc组的巴西锦标赛冠军之后,<br/>巴罗斯于1986年来到西班牙,并参加80cc组世界锦标赛,当时年仅15岁。1988年,<br/>他回到巴西,参加250cc组巴西锦标赛,次年,他又参军世界级比赛。在一次250cc组比赛之后,<br/>他被Cagiva录用,参加500cc组比赛。1993年,他加入铃木车队,并取得了前四场GP比赛的冠军。<br/>之后巴里斯入会本田车队,代表本田车队参加了四个赛季的比赛。2003年,他转会雅马哈车队,<br/>但是因为在首场比赛中受了伤,他在整个赛季的表现差强人意。2004年,他又回到本田车队,<br/>希望能够恢复02赛季末的竞技状态,当时他驾驶RC211V表现出色,在四场比赛中获得了两场比赛。</strong></font></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717125059098.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717125059098.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi) </font></strong></p> <strong><font size="4">姓名: 瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi) </font></strong></p> <strong><font size="4">国籍: 意大利 </font></strong></p> <strong><font size="4">出生年月日: 1979年2月16日(28岁) </font></strong></p> <strong><font size="4">所属车队: FlAT Yamaha Team </font></strong></p> <strong><font size="4">身 高 180cm </font></strong></p> <strong><font size="4">体 重 59kg </font></strong></p> <strong><font size="4">婚姻状况 未婚 </font></strong></p> <strong><font size="4">出生地 意大利乌比诺 </font></strong></p> <strong><font size="4">常驻地 伦敦 </font></strong></p> <strong><font size="4">>>历史成绩 </font></strong></p> <strong><font size="4">年份 积分 排名 </font></strong></p> <strong><font size="4">2005 367 1 </font></strong></p> <strong><font size="4">2004 304 1 </font></strong></p> <strong><font size="4">>>参赛数据 </font></strong></p> <strong><font size="4">首次参赛: 1996年马来西亚大奖赛(125cc) </font></strong></p> <strong><font size="4"> 首次发车杆位: 1996年捷克大奖赛(125cc) </font></strong></p> <strong><font size="4"> 首次最快圈数: 1996年法国大奖赛(125cc) </font></strong></p> <strong><font size="4"> 首次登上奖台: 1996年奥地利大奖赛(125cc) </font></strong></p> <strong><font size="4"> GP发车次数: 153次 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 500cc/MotoGP发车次数:79次 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 250CC发车次数: 14次 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 125CC发车次数: 30次 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 登台次数: 100次 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 杆位次数: 35次 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 最快圈数次数: 59次 </font></strong></p> <strong><font size="4"> GP夺冠次数:77次(其中125cc12次、250cc14次、MotoGP51次) </font></strong></p> <strong><font size="4"> 年度总冠军:1997 (125cc), 1999 (250cc), 2001 (500cc) 2002, 2003, 2004, 2005 (Moto GP). </font></strong></p> <strong><font size="4">>>车手介绍 </font></strong></p> <strong><font size="4">罗西,1979年2月16日,出生于意大利乌比诺。他继承了父亲在摩托车运动中的天赋。1990年从迷你-摩托赛事开始他的职业生涯,1993年参加了意大利125cc组的冠军赛,在第一个赛季就获得了分站冠军。1994年,获得了总冠军。1995年,罗西进入埃普利亚车队参加欧洲挑战赛,第一个赛季取得年度第3,同年,他仍然是意大利125cc组的全国冠军。1996年,罗西走上最顶级赛事世界摩托车锦标赛的舞台。 </font></strong></p> <strong><font size="4">MotoGP生涯 </font></strong></p> <strong><font size="4">1996年:在马来西亚大奖赛代表埃普里亚车队初登世界顶级摩托赛事的舞台。积111分,获得年度第9。在捷克夺得个人职业生涯首个分站冠军。 </font></strong></p> <strong><font size="4">1997年:驾驶埃普里亚赛车,成为历史上第二位最年轻的125cc组世界冠军。积321分,获得年度冠军。11个分站冠军:马来西亚、西班牙、意大利、法国、荷兰、伊莫拉、德国、巴西、英国、加泰罗尼亚和印度尼西亚。 </font></strong></p> <strong><font size="4">1998年:驾驶埃普里亚赛车参加250cc组的比赛。积201分,获得年度第2。5个分站冠军:荷兰、伊莫拉、加泰罗尼亚、澳大利亚和阿根廷。 </font></strong></p> <strong><font size="4">1999年:驾驶埃普里亚赛车,成为历史上最年轻的250cc组世界冠军。积309分,获得年度冠军。9个分站冠军:西班牙、意大利、加泰罗尼亚、英国、德国、捷克、澳大利亚、南非和巴西。 </font></strong></p> <strong><font size="4">2000年:驾驶本田赛车,参加500cc组的比赛。积209分,获得年度第2。2个分站冠军:英国、巴西。 </font></strong></p> <strong><font size="4">2001年:驾驶本田赛车,获得500cc组世界冠军。积325分,获得年度冠军。11个分站冠军:日本、南非、西班牙、加泰罗尼亚、英国、捷克、葡萄牙、太平洋大奖赛、澳大利亚、马来西亚和巴西。 </font></strong></p> <strong><font size="4">2002年:在MotoGP改变规则之后,驾驶全新的四冲程本田RC211V赛车赢得第一个MotoGP世界冠军。积355分,获得年度冠军。11个分站冠军:日本、西班牙、法国、加泰罗尼亚、意大利、荷兰、英国、德国、葡萄牙、巴西和澳大利亚。 </font></strong></p> <strong><font size="4">2003年:代表本田(Repsol)车队获得第二个MotoGP世界冠军。积357分,获得年度冠军。9个分站冠军:日本、西班牙、意大利、捷克、葡萄牙、里约热内卢、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。 </font></strong></p> <strong><font size="4">2004年:转会至雅马哈车队,并再次赢得MotoGP组世界冠军。积304分,获得年度冠军。9个分站冠军:南非、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、葡萄牙、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。 </font></strong></p> <strong><font size="4">2005年:继续代表雅马哈车队,提前4站赢得MotoGP组世界冠军。积281分(截止到马来西亚站),获得年度冠军。9个分站冠军(截止到马来西亚站):西班牙、中国、法国、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、德国、捷克。 </font></strong></p> <strong><font size="4">属于罗西的纪录: </font></strong></p> <strong><font size="4">1,罗西是历史上第三位5次以上获得顶级摩托赛事世界冠军的车手。其他两位是5次夺冠的米克-杜汉和8次夺冠的阿古斯蒂尼。 </font></strong></p> <strong><font size="4">2,罗西是第一位5个赛季中,单赛季9次或9次以上夺得分站冠军的车手。 </font></strong></p> <strong><font size="4">3,2005年荷兰站,成为首位连续五站夺得顶级赛事分站冠军的雅马哈车手。 </font></strong></p> <strong><font size="4">4,罗西是除了阿古斯蒂尼以外唯一一位,连续五个赛季夺得首站分站冠军的车手。 </font></strong></p> <strong><font size="4">5,2001年,罗西成为最年轻的成功跨越三个组别夺冠的车手。另外两位跨越三个组别夺冠的车手是:菲尔-里德(125cc,250cc,500cc)和迈克-海尔伍德(250cc,350cc,500cc)。 </font></strong></p> <strong><font size="4">6,罗西是第4位最年轻的500cc组冠军头衔的车手,排在他前面的是:弗莱迪-斯潘塞、迈克-海尔伍德和约翰-索蒂斯。(cloverfor) </font></strong></p> <strong><font size="4">主要成绩 </font></strong></p> <strong><font size="4">1996年:世界锦标赛125cc第9名 </font></strong></p> <strong><font size="4">1997年:世界锦标赛125cc冠军 </font></strong></p> <strong><font size="4">1998年:世界锦标赛250cc第2名 </font></strong></p> <strong><font size="4">1999年:世界锦标赛250cc冠军 </font></strong></p> <strong><font size="4">2000年:世界锦标赛500cc第2名 </font></strong></p> <strong><font size="4">2001年:世界锦标赛500cc冠军 </font></strong></p> <strong><font size="4">2002年:世界锦标赛MotoGP冠军 </font></strong></p> <strong><font size="4">2003年:世界锦标赛MotoGP冠军 </font></strong></p> <strong><font size="4">2004年:世界锦标赛MotoGP冠军 </font></strong></p> <strong><font size="4">2005年:世界锦标赛MotoGP冠军 </font></strong></p> <strong><font size="4">2006年:世界锦标赛MotoGP亚军<br/>12岁时首次参加摩托车比赛,迅速便崭露头角。不仅在意大利国内,<br/>而且在整个欧洲都获得了多次胜利。96年初次参加世界锦标赛125cc级别比赛之后,<br/>到02年,成为史上第二个获得3种级别比赛冠军的车手。上个赛季入籍雅马哈车队,<br/>获得9次胜利,为雅马哈带来了阔别12年之久的车手冠军。他那卓越的赛车控制技术、<br/>飞快的速度、出众的表现以及亲切的性格令众多车迷为之倾倒。<br/>怎样才能为自己以及车迷带来更大乐趣呢?……朝着最高级别5连冠的目标,<br/>站在赛车舞台上的罗西今年也将成为引人注目的焦点。</font></strong></p> <strong><font size="4">在摩托赛车领域,瓦伦蒂诺·罗西(Valendino Rossi)的名字可以与F1赛车中的迈克尔·舒马赫相当。</font></strong></p> <strong><font size="4"> 连续六届世界冠军瓦伦蒂诺·罗西的花心在意大利体育界及娱乐圈长期以来极为闻名。娱乐新闻记者将罗西高超的泡纽技艺与另外一名闻名的花心足球运动员,来自国际米兰科科相提并论,将他们二人誉为意大利体育界最大的花心萝卜。</font></strong></p> <strong><font size="4"> 最近,好奇的花边新闻老记分析了与罗西传出绯闻的女主角有关情况,赫然发现花心罗西搜寻情场猎物时均有同一特点,那就是罗西钟情金发女郎。和他爆出绯闻的包括娱乐圈女星玛迪、尤文教母梅尔兹、劳拉·弗雷迪、芳尼·卡迪奥、帕尔马斯等等。</font></strong></p> <strong><font size="4">其他信息: </font></strong></p> <strong><font size="4"> 绰号“博士”,罗西驾驶46号战车,车迷们喜欢身穿黄色T恤来支持他。他的父亲Grazzione也是一名出色的车手,在70年代曾经参加过15场500cc组比赛。 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 罗西居住在伦敦,也是1974年继里德(Phil Read)之后,首位在三个级别赛事中均夺冠的车手。 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 除了摩托车之外,罗西还对拉力以及F1非常感兴趣,今年他已经两次为F1法拉利车队试车,明年他的试车次数将更多。 </font></strong></p> <strong><font size="4"> 罗西与雅马哈车队的合约到2006年到期。 </font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717134656253.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717134656253.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:中野真矢(Shinya NAKANO) <br/>国籍:日本 <br/>出生年月 : 10/10/1977 <br/>出生地:日本chiba <br/>居住地:巴塞罗那 <br/>身高: 167cm <br/>体重: 65kg <br/>赛车编号:56号 <br/>效力车队:本田卫星美能达 <br/>驾驶车型:本田 <br/>历年战绩 : 1998 : 250cc , 第十九名 <br/>1999 : 250cc , 第四名 <br/>2000 : 250cc , 第二名 <br/>2001 : 500cc , 第五名 <br/>2002 : MotoGP, 第十一名 <br/>2003 : MotoGP, 第十名 <br/>2004 : MotoGP, 第十名 <br/>赛车生涯简介:1998年,中野真矢获得了日本250cc组比赛的冠军,<br/>之后他就放弃了自己在东京的工程师学业,转而加入250cc世界锦标赛冠军车队,<br/>与奥利弗-雅克搭档。1999年,他在茂木汀取得首场GP胜利,此后又有四次登上了颁奖台。<br/>2000赛季,他获得250cc亚军,位于奥利弗-雅克之后。2001年,车队进军500cc组比赛。<br/>在500cc比赛中,中野真矢七次名列前5位,九次从前排发车,一次登上颁奖台。<br/>02赛季和03赛季,中野真矢开始驾驶四冲程摩托车参赛,但是成绩并不十分令人满意。<br/>2004年,他加入川崎车队,再次获得年度第十,新赛季他仍将效力川崎车队。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717142877869.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717142877869.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:罗利斯-卡皮罗西(Loris CAPIROSSI) <br/>国籍:意大利 <br/>出生年月:04/04/1973 <br/>出生地:意大利博洛尼亚(bologna) <br/>居住地:蒙特卡罗(montecarlo) <br/>身高: 165 cm <br/>体重: 59 kg <br/>赛车编号:65 <br/>效力车队:杜卡迪-万宝路车队(Ducati marborl team) <br/>驾驶车型:杜卡迪 <br/>历年战绩: 1990 : 125cc , 第一名 <br/>1991 : 125cc , 第一名 <br/>1992 : 250cc , 第十二名 <br/>1993 : 250cc , 第二名 <br/>1994 : 250cc , 第三名 <br/>1995 : 500cc , 第六名 <br/>1996 : 500cc , 第十名 <br/>1997 : 250cc , 第六名 <br/>1998 : 250cc , 第一名 <br/>1999 : 250cc , 第三名 <br/>2000 : 500cc , 第七名 <br/>2001 : 500cc , 第三名 <br/>2002 : MotoGP, 第八名 <br/>2003 : MotoGP, 第四名 <br/>2004 : MotoGP, 第八名 <br/>赛车生涯简介: 罗利斯-卡皮罗西(Loris CAPIROSSI)17岁就获得了125cc组的世界冠军,<br/>之后又两度获此殊荣。1992年,他转入250cc组比赛,并创下16次登上颁奖台,7次取胜的记录。<br/>95年,卡皮罗西加入本田车队,参加500cc组比赛,这一年,他被评为年度新车手。<br/>96年,他入会雅马哈车队,并取得了首场500cc组比赛的冠军。次年,他转会阿普利亚车队,<br/>参加250cc组的比赛,并被封为98年度250cc组世界冠军。但是99年,<br/>卡皮罗西西没能继续自己的冠军头衔,这一年,他同Sito Pons 签约驾驶本田NSR500参赛,<br/>在之后的三个赛季中取得15次登上颁奖台,一次冠军的成绩。2003年,他转会杜卡迪车队,<br/>驾驶杜卡迪四冲程新车。一场在加泰罗尼亚出人意料的胜利,以及5次登上颁奖台,<br/>年度第四的成绩充分证明了卡皮罗西的驾车技术和经验。2004年,30岁的卡皮罗西拿下第八名;<br/>新赛季他仍将是杜卡迪车队的当家车手。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <br/><a href="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717152694222.jpg" target="_blank">[img] title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.yukiqiqi.com/bbs/UploadFile/2007-4/200741717152694222.jpg" border="0"/></a><br/></p> <strong><font size="4">车手全名:亚力克斯-霍夫曼(Alex HOFMANN) <br/>国籍:德国 <br/>出生年月 : 25/05/1980 <br/>出生地: 德国米德海姆(Mindelheim) <br/>居住地:德国波鸿(Bochum) <br/>身高 : 180 cm <br/>体重 : 68 kg <br/>赛车编号:66号 <br/>效力车队:川崎车队(Kawasaki Racing Team) <br/>驾驶车型:川崎 <br/>历年战绩 : 1997 : 125cc , 第二十八名 <br/>1998 : 250cc , 第二十九名 <br/>1999 : 250cc , 第十六名 <br/>2000 : 250cc , 第二十五名 <br/>2001 : 250cc , 第十二名 <br/>2002 : MotoGP, 第二十二名 <br/>2003 : MotoGP, 第二十三名 <br/>2004 : MotoGP, 第十五名 <br/>赛车生涯简介:亚力克斯-霍夫曼(Alex HOFMANN)开始是一位越野车手,<br/>但是他很快就加入到摩托车赛的行列,并取得了不错的成绩。<br/>在迪特-塞思的指导下,霍夫曼获得了欧洲冠军,这个头衔很快使他成名,<br/>被人们一致认为是德国最有潜力的车手。但是由于服兵役和伤痛,<br/>之后霍夫曼在赛车上的进展缓慢。在过去的三个赛季,霍夫曼凭着努力,<br/>证明了自己是个表现稳定的车手,并取得了不错的成绩。<br/>2003年,22岁的霍夫曼成为川崎车队的试车手,在两场GP中,<br/>虽然他驾驶的新车问题颇多,但是难以置信地取得了积分。<br/>2004年,霍夫曼的努力终于获得回报,成为车队的正式车手。<br/>新赛季霍夫曼将继续为川崎车队(Kawasaki Racing Team)效力。</font></strong></p> <strong></strong> </p> <strong><font size="4">还有几个暂时找不到~如果有资料请大家短信和我联系告知~谢谢!希望能更完整更全面~</font></strong></p>[em08][em06]
[此贴子已经被作者于2007-5-24 1:15:13编辑过]
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