关于我心中的LEVEL1

Cindy小月月

来自台湾学员的学后感

关于加州赛车学校分级

记得我第一次要去加州进修的时候，虽然非常崇拜Keith code，也经过一番深入的研究，但乍看加州赛车学校的课程分级制度，分了四个阶段，我硬挤出的紧凑行程，似乎没办法一次上完，一趟20几万的学习只从LV1{:soso_e116:}？
我当下便写了一封信给加州赛车学校，介绍自己在台湾的车行北京，以及发展安驾课程的经验，希望因为自己有近十年的骑乘历史，是否可以直接跳过简单课程？直接跳级报名进阶课程？{:soso_e116:}
还记得当初回复我的教练很客气的说，
她可以理解我在台湾的骑乘经验，绝对是一个老手，
然而在加赛里面，尽管是世界级的职业车手，都是从LV1开始的{:soso_e114:}{:soso_e123:}，
最后她还特别强调，加赛的保证进步的特色，
绝对不会让我失望的……
其实我还是半信半疑{:soso_e122:}，毕竟一趟得费用辣么贵，牺牲辣么大
却只能从LV1开始……
该不会那天教练只是叫我怎么把车骑顺而已吧！
当下我根本无法预料，即将在眼前展开的旅程，会如何改变我的人生？
还记得上课的前一天，我搭上LA最后一班飞往SF的班机，出了机场已经非常晚了，
终于在一个多小时的车程抵达英飞凌车场附近的饭店，
已经是深夜时分了,
虽然疲惫，但还是无法按捺兴奋的心情{:soso_e130:}，检查所有装备和文件，
有点紧张地期待第一次要和国际级赛道见面……
天还没亮，我就兴奋的出发了，第一个迎接我的是赛车场外门口的加赛工作人员，
核对身份后还没找到车位，就看到两辆货车和一字排开的S1000RR，
在各司其职的工作人员带领下，紧凑地展开当天的课程。
当天在课程开始前，看到一连串车队自行搭的帐篷，
这真的只是一般的赛车学校吗？
这应该是AMA比赛的场面吧！！
连这样的车队也来上课？
好吧！在半信半疑的状态下
我展开兴奋的机车旅程！

下午的课程更刺激
在赛道上场队车手和教练用极高的速度过弯刷卡
我……还算会骑车吗？
在我认真的学习LV1的每个练习
最后一节跟着教练用着比早上还要快的速度
自信的划过英飞凌的每个角落
看到教练转头过来的大拇指
从此，我成了加赛的信徒
虚心的学习每一件关于骑车的科学知识与技巧
很多人心里的疑问都是LV1是不是很基础的课程
可是我要说，如果你是新手，他将会变成你最基础的信仰
                     如果你是老手，他将会改变你所认知的赛车

来自车手：加菲猫