黄河以南地区摩旅线路推荐—您看好那一条？

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黄河以南地区摩旅线路推荐—您看好那一条？沿边行走，观两国春色广西境内的沿边公路东起东兴西至靖西，穿越十万大山，全程紧贴中越边境。虽然这条边境公路的路面不宽且大部分路段都在山间蜿蜒，但人烟稀少、罕见重车的有利环境保证了路面的平整，普通125mL排量跨骑车即可一路畅行。

4月的南国风和日丽，几百千米沿边公路山花绽放，绿树、青竹漫山遍野，原生态山寨中淳朴的瑶族、壮族山民，中越边境独具特色的人文风情会为你留下难忘的回忆……


在行程安排上建议“慢游”，最好用7天时间跑完全程。根据你所处的位置，你可以从东兴市沿边公路的起点西行，也可以从那坡县沿边公路的终点东行，一路游览靖西田园、德天跨国大瀑布、十万大山以及无数边陲小镇，在南国的春天中享受摩旅的惬意。

沿边公路串联起一路无数景点，但这条路并没有规划成景区，沿途的众多城镇在消费水平上也没有向景区靠拢，物价相对便宜，非常适合经济实力一般的车迷。


新安江畔，大美徽州徽州是皖南地区最具历史底蕴的地带，山水秀丽，新安江上游的迂回曲折路况非常适合摩旅。

而4月的皖南有着温润的气候特点，骑行舒适，对摩行装备的要求也不高。

在这里推荐一条3天的线路：
第一天游览徽州古城、渔梁坝景区，品尝毛豆腐、臭鳜鱼等徽州特色菜；
第二天由歙县城区经南源口、坑口、棉溪、深渡，游览新安江上游山水田园画廊；
第三天进行昌溪、呈村古村落环线游。

皖南景区的消费（食宿）稍高，旅游旺季的宾馆房间紧张，如果你此行不打算露营，最好在行前网上预定房间。还有一个保证住宿的办法就是选择在县城过夜，尽量避免下面的景区。歙县城区有许多私人开设的小规模宾馆，房间干净价格也不贵（双人标准间大多在130元一天左右），挑一个方便存车的即可。此行的第一天和第三天均可在歙县城区住宿，第二天的深渡镇区也有很多宾馆，在不挑剔的前提下也没什么问题。

黄海之滨，纵马畅行江苏是一个狭长的沿海省份，由南到北海岸线长达数百千米，分布着数个沿海滩涂保护区，受地质条件的限制，江苏海岸线上一直以来都没有一条真正意义上的连接南北的沿海公路，想摩旅此地的车迷只能从几条东西走向的港区公路进入，转转面积有限的几块滩涂。

在2014年秋天，在江苏东部沿海滩涂修筑了一条高等级的沿海公路，可以从连云港市与山东日照接壤的赣榆县一直跑到上海城区，线路经过连云港境、盐城境、南通境，在启东通过崇启大桥过长江进入崇明岛，全程傍海。

对摩旅爱好者来说，这条全新的江苏沿海公路堪称黄海之滨的“景观大道”，500余千米的路线，距离大海最近处不过百米，两侧风车林立、植被茂密，途经连云港海州湾、射阳淮海农场老场部、黄沙港南侧丹顶鹤保护区景区、大丰麋鹿自然保护区景区、通州湾、南通吕四古镇以及大批渔港，有风景、有美食，食宿消费较低，玩起来非常过瘾。

建议用3天时间完成这条线路，南下的走法：连云港赣榆县海头镇入口进入，经连云港东、灌云东、响水东、射阳东顺海南下，一条路走到启东吕四镇，中途在射阳县淮海农场的场部所在地住上一晚，顺便参观这个在上世纪50年代初就已建立的老农场的场部。如果由南往北走，就对向行走上述线路。重点推荐：海州湾观日出，射阳滩涂观丹顶鹤，吕四渔港品尝海鲜。


两省交界，寻古探幽这是一条适合年龄稍长喜欢慢节奏摩旅并对历史感兴趣的车迷的“古典”线路。
线路特征为环线，连接安徽亳州、河南商丘、安徽淮北，景点特色为古迹、民俗。亳州是中国最大的药材集散地之一，曹操和华佗的老家，市区有老街、曹操运兵道、花戏楼等古迹；商丘是豫东重镇，睢阳区商丘古城历史悠久、城墙完整、古迹众多；
淮北市是安徽北部的一座年轻的城市，但所辖睢溪县境内的临涣镇却历史悠久，茶馆则是古镇的招牌—始于东晋兴于明清，古朴茶风让大批外地人慕名而来，拍老茶馆，拍喝茶的临涣老人，品味一元一壶、一壶喝一天的临涣“棒棒茶”……


此线路建议用时3天：
第一天在亳州城区探访古迹，下午顺105国道北上商丘，住商丘古城；
第二天午后转完古城之后顺325省道奔东南永城方向，在城南转303省道进安徽淮北境内，在百善镇区转202省道前往临涣镇，当晚住临涣镇区；
第三天，上午在临涣镇区最古朴的怡心茶楼喝茶，下午逛镇区古城隍庙、淮海战役总前委旧址……
这条线路的最大特点就是古迹，最大优势则是消费低。重点推荐：亳州曹操运兵道，商丘古城内城墙、护城河边赏垂柳、回民清真食品，临涣“棒棒茶”、培乳肉。