2015年全新川崎超级忍者跑车黑色碳纤维赛道版机械增压H2R再到货一台，先到先得，采用水冷直四公升级998cc机器，搭载川崎自家研发的机械增压装置令马力超越310ps,前后全硫化轮胎，全车采用超轻碳纤维外壳和电镀工艺，全球限量生产，收藏首选，根据国外试车消息，H2R极速轻松超越330km/h。 Kawasaki最新Supercharger機械增壓跑車經已抵港，可以見到車身採用誇張的擾流設計，也是Kawasaki首次在超跑身上採用編織車鋼管車架。今次來港是街道版H2，採用水冷直四一公升級998cc機器，搭載川崎自家研發的機械增壓裝置。相比起賽道版H2R，街道版H2的排氣喉體積較大，車尾也多了車牌架，馬力"只有"200ps。H2極力子操作力度略為沉重，打開後的一對後鏡闊度十足，霸氣盡顯。以ram air模式計算，H2馬力高達210ps，扭力高達14.3kg-m。而H2濕重只有238kg。為了應付H2強大馬力，制動碟直徑有330mm，厚度是5.5mm，配上徑向單件式4 pot brembo卡鉗，確保安全。另一方面，H2尾胎闊度達到200mm。為了防止馬力過大令輪胎在輪圈內打滑，輪圈內圈有特別坑紋，讓輪胎可以更加咬實輪圈。
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发表于 2015-7-13 15:06
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