出售NC700D integra 出售原因很简单本人鬼使神差买了全新的Z1000。 今年换车比较频繁一直找不到合适的车,前后换车有如下车种,红色雷霆王,KTM390,白色雷霆王,TMAX530,TMAX500,NC700D 当时为什么选NC700的是因为这样,我买了台全新530跟朋友500一起跑我发现500比530更适合我原因是亮点1大风挡2前减震的舒适度,530就原价出给了自己哥们80公里出的,然后接的发小的500,接500是孩子刚出生就闲了一下午没事干去洗车,由于经验不足洗车忘了关电门大灯常亮结果亏电了无法启动,当时气的受不了,推车回家把腰闪了,抱孩子都抱不了,当晚超级生气就在自己群里喊谁要就拿走,隔天被福州兄弟秒走。 在这之后我就做了很多总结发现500的排量不能满足自己,就想上更大排量,可是更大排量的踏板我全部骑了或者买了,没一个合适的鬼使神差就看上NC700了 这个车怎么说呢按照排量决定一切的原理我就开始疯狂找车,从水货到二手都看了,最后还是接了一台全新回来的二手比较放心。 车回来骑了300公里山路,200公里暴雨泥沙路,100公里直路,总结有如下几点 1好省油百公里就三升多一点,比亚乔党看到这种动力的油耗据对无地自容 2好保养只用更换机滤机油及齿轮箱滤芯,不用更换变速箱机油及很多的空滤,相比650GT,天浪650,TMAX系列这个车的保养太牛逼了真的是超级省钱。 3总体操控 不足是头很沉是所有大羊头最沉的。但是他是大羊最窄的,这样市区骑行就超级方便,我基本买菜都骑这个车,有朋友说这个车不适合城市骑我不知道你是哪个数据看的还是哪里视频看的反正你绝对没骑过这个车。 4整个系列是12年才生产变速箱是VFR系列的升级版整体标配双离合器,手自一体,换挡拨片,ABS,刹车联动,这种配置和这种价格绝对是无敌的,新款车质量都会很好而且配置高,目前没有炒起来适合入手。基本本人玩的冷门车半年之后都会比较火爆,这方面市场是有所鉴证的。 5还有一点不足就是变速箱换挡会有顿挫感,在弯道比较不舒适,这点很好解决一是用S档二是手动模式,值得一提的这个车的手动模式真的是其乐无穷。只有自己体会了才知道 总结一下如果你追求排量配置性价比这个车绝对是个好车 给各位车友打电话几点要求 1本车最好当面交易 我有两套手续 苏H拍照用的 大家都懂你就别不懂装懂说什么苏H已死的话,如果聊的来 我正规手续带保险送给你,由于不能过户,我有选择买家的权利 我的390和雷王都不能过户都是卖自己朋友了。如果你非纠结过户的问题你请看看别的车。 2各位打电话的朋友如果你想了解车并非买车那就请你实话实说,我绝对有一说一认真解答,请你不要以买车的口吻套我话这样大家都累 3如果你觉得这个车贵那请你直接买水货翻新,发一台回家也就4万23,我是对车有很高要求所以不接水货翻新。 4祝各位新朋友老朋友玩车开心 认识的朋友帮顶一下 我在此感谢。 中国摩托车尽情扯淡群 414888511 中国比亚乔交流群 133649515
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