胡斯瓦纳 2016 FE 450 (四冲林道车）

祖玛三轮

祖玛三轮

引擎

• 设计
  1-cylinder四冲程发动机,水冷
• 位移
  449.9厘米3
• 生
  95毫米
• 中风
  63.4毫米
• 开始援助
  电力起动器
• 传输
  6速,爪转移
• 发动机润滑
  被迫与2伊顿泵油润滑
• 主要比率
  31:76
• 二级齿轮比率
  52(13:52)
• 冷却系统
  液体冷却系统,连续冷却液的循环水泵
• 离合器
  湿式多片离合器DDS / Brembo水力学
• 点火系统
  非接触式控制,完全与数字电子点火系统点火时间调整
  
  

底盘

• 框架
  中央管框架由铬钼钢油管
• 叉
  WP悬挂一边上下4 cs
• 减震器
  WPMonoshock与联系
• 中止旅行前
  300毫米
• 悬架后
  330毫米
• 制动系统前
  与two-piston浮动盘式制动器制动卡钳
• 制动系统后
  与单活塞浮动盘式制动器制动卡钳
• 刹车盘,直径
  260毫米
• 刹车盘,直径
  220毫米
• 链
  X-ring 5/8 x 1/4”
• 转向角头
  63.5°
• 轴距
  1482±10毫米
• 地面间隙(卸载)
  345毫米
• 座椅高度(卸载)
  970毫米
• 油箱容量约。
  9 l 无铅优质燃料(95罗恩)
• 没有燃料大约重量。
  112.8公斤
  
  

祖玛三轮

祖玛三轮

引擎

449.3 cc SOHC引擎的紧凑布局的菲450年是一个伟大的好处的整体包装引擎/底盘组合。 53个惠普的高功率输出是容易由于广泛和线性功率输出。 单顶置凸轮驱动型两个轻量级38毫米,32 g钛摄入量阀和两个33毫米,42克钢排气阀门。 轻量级,DLC涂摇杆武器最大化发动机的性能。 耐用性保证了一个三层汽缸垫。

活塞

柯尼希bridge-box-type活塞密切相关,FC 450的活塞和降低石油消耗,优化性能。 压缩比是11.8:1。

发动机管理系统(EMS)

京滨急行地铁的职员笑电子燃油喷射和42毫米油门身体功能准确的油门响应和光滑的发动机的性能,是理想的enduro-style骑。 标准手把开关安装地图允许车手切换地图,以适应地形和条件。 发动机数据可以通过设置与笔记本电脑下载工具,可以在Husqvarna的配件项目。

更新DDS离合器

DDS(阻尼隔膜钢)离合器系统出现在菲450年实现离合器动作平稳、容易控制。 一个隔膜钢压盘是用来代替螺旋弹簧。 它集成了阻尼系统更好的牵引力和耐用性。 离合器的篮子是一个单件数控加工钢组件,允许使用薄钢衬垫和导致发动机的狭窄。 MY16,菲450年和501年菲离合器篮子轻80 g和功能是一个优化压盘为更好的调制,提高耐久性。

祖玛三轮

彩色钢框架

高强度钢最高质量的激光切割和焊接机器人由WP性能系统严格的标准,根据精确的扭转刚度,纵向flex和重量由我们的研发部门。 良好抗扭刚度提供了处理和稳定,而计算纵向flex帮助吸收从地形影响,悬挂的合作更好的安慰和更多的反馈。 轻量级设计允许车手更快地自信地选择线路,同时保持race-winning速度超过一段时间。

聚酰胺后方子帧

轻量级,三件套聚酰胺后方副框架比传统铝后子帧更灵活。 结合纵向框架的flex和后方联系制度,这使乘客感觉更加舒适和信心在自行车上,允许他们将限制在每一个条件和在任何地形。 复合子帧功能的设计一个集成airbox和后方处理。

新碟式刹车

新碟式刹车葛兰素史克在前方和后方,功能强大的制动功率,增加了控制的新设计。

新的前端几何

细节上的改进和优化MY16耐力长跑自行车是基于更新的前端,一个新的22毫米前轴与特定的叉鞋取代了之前的26毫米轴。 新轴轻,鞋子短偏移和增加,更多的稳定性和更好的前端的感觉。

祖玛三轮

了轮子

黑色高强度合金轮圈并匹配到数控加工中心和银电镀铝乳头,性能可靠,现代的样子。

米其林轮胎

世界冠军水平的性能保证了米其林耐力长跑比赛第四和第三胎前后分别。

连杆后悬挂装置

现在在其发展的第三年,后面联系在Husqvarna的耐力长跑已经证明自己是最优选择为所有骑手的骑乘风格和水平能力。 通用的系统在最广泛的地形上表现良好,从严格和技术落后,敞开,高速轨道。 舒适的高水平保证了我们的连锁系统允许乘客解决不平的地形与最佳的感觉和牵引在每一个条件。

4 CS前叉

与新抵消三夹叉鞋子,4 cs设置被修改以适应新的前端几何。 现在生产4年,4 cs叉之间达到了完美的平衡性能,感觉和可靠性。 four-chamber系统4 cs叉了改善阻尼处理,plushness和舒适性,耐力长跑的理想特征。 遥控器设置可以很容易地和迅速调整通过拨叉管的顶部。 右边的红色表盘改变回弹阻尼,而左边的白色表盘是压缩阻尼。 WP悬挂代表高质量,提供最佳的性能水平。 精密工程,质量材料和先进的生产流程描述的WP叉Husqvarna的模型范围。

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TOOL-LESS空气过滤器访问

Tool-less空气盒,加上screwless空气过滤器安装系统,使得空气过滤器的维护和检查快速和容易。 所有模型适合双空气过滤器作为标准,专门设计为最大功率管进气。

NEKEN车把

银电镀Neken锥形铝车把上高质量的标准组件Husqvarna的耐力长跑。

新叉保护者

叉保护者已经重新设计,不再绕着叉腿。 新的设计可以提高访问叉腿更好的维护和清洁,同时也更容易更换。 现在的白色塑料特性高质量inmould图形为持久的和时尚的外观。

电启动

标准电开始确保高效和可靠,特别有用在困难地形。 四冲程提供可能加入启动。

GMC

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