胡斯瓦纳 2016 FC 350 (四冲职业）

祖玛三轮 · 发表于 2015-8-11 09:36

祖玛三轮 · 发表于 2015-8-11 09:37

引擎

设计
单缸四冲程,火花点燃式发动机,液体冷却的
位移
349.7厘米3
生
88毫米
中风
57.5毫米
开始援助
电力起动器
传输
5档,爪转移
发动机润滑
被迫与2伊顿泵油润滑
主要比率
24:73
二级齿轮比率
14:50
冷却系统
液体冷却系统,连续冷却液的循环水泵
离合器
湿式多片CSS-clutch Magura水力学
点火系统
非接触式控制,完全与数字电子点火系统点火时间调整

底盘

框架
中央管框架由铬钼钢油管
叉
WP悬挂一边上下4 cs
减震器
WPMonoshock与联系
中止旅行前
300毫米
悬架后
300毫米
制动系统前
与two-piston浮动盘式制动器制动卡钳
制动系统后
与单活塞浮动盘式制动器制动卡钳
刹车盘,直径
260毫米
刹车盘,直径
220毫米
链
5/8 x 1/4”
转向角头
63.9°
轴距
1485±10毫米
地面间隙(卸载)
370毫米
座椅高度(卸载)
960毫米
油箱容量约。
7 l 无铅优质燃料(95罗恩)
没有燃料大约重量。
101.7公斤

祖玛三轮 · 发表于 2015-8-11 09:37

祖玛三轮 · 发表于 2015-8-11 09:38

新的曲轴

一个新的更严厉的曲轴是高功率输出的核心,high-revving FC 350引擎。平原连杆大端轴承和两把轴承外壳确保最大的可靠性和耐用性,保证长期服务间隔100小时。

新引擎

曲轴的重新定位和离合器轴,连同所有的内部组件的完整设计以及曲轴箱,结果在一个20毫米短引擎。重量只有27.2公斤,马力58 350 cc的发动机比上一代引擎和轻1公斤安装接近自行车的重心。多功能计数器平衡轴减少振动,同时也推动水泵和定时链。

新的汽缸

汽缸保留特性但DOHC架构一个完全重新设计的燃烧室,新港口,新的凸轮轴和气门弹簧。民主党领袖委员会(钻石像碳)涂层,手指的追随者是30%的努力,因此减少摩擦。大,轻量级的36.3毫米直径,钛摄入22.4克和29.1毫米,22.7 g钛排气阀门允许自由引擎转速13400转上限。

新的汽缸和活塞

较轻和较低的88毫米孔和57.5毫米行程气缸有大直径和轻量级伪造bridged-box-type活塞CP和相对较低的振动质量,给发动机强劲的力量,带高转速和非常广泛的权力。压缩比是14:1。

祖玛三轮 · 发表于 2015-8-11 09:39

完全重新设计的车身

独特的和未来车体凸显了巨大的性能飞跃MY16越野赛的范围,而引人注目的珍珠蓝和电动黄颜色和图形装饰现代时髦的设计。人体工程学已经完全修订改进控制和安慰,使乘客能够执行最高水平的一段时间。座位上有一个新的低调的设计与修改填充和一个新的高抓地力盖在所有条件优越的舒适性和控制。

新框架

有多年设计经验的最先进的钢结构在路边,工程师们在研发设计了一个全新的铬molibdenum钢架,重新定义每个结构方面为了提高处理、人体工程学和包装。抗扭刚度和纵向刚度已经完全重新思考。 6毫米宽,低2毫米钢管提供超过20%的抗扭刚度和纵向刚度比上一代少30%框架设计。这些特征,匹配新引擎,提高处理精度,同时增加bump-absorption和感觉。

新型碳纤维子帧

使用碳纤维除去重量、提高重量分布,使重量更接近精确处理的重心。材料的成分现在30%碳纤维和整体三片建设比前面的子帧,轻1公斤的总重1.4公斤。它也更紧凑的除了短,大大提高了工效学。

新摇臂

新铸铝摇臂已经重新设计了最优刚度,改善牵引和感觉。新的签名Husqvarna的加工面,摇臂也轻250 g,同时保持结构完整性和可靠性。

祖玛三轮 · 发表于 2015-8-11 09:40

开关和发射控制地图

在前几年的模型中,MY16越野赛范围标准手把地图开关特性。 MY16,四冲程,地图切换现在也激活发射控制。发动机在空转,发射控制是通过切换一旦选择地图和替代之间的映射,然后回来。燃油喷射LED闪光时,发射控制。这个函数极限的力量大约两秒钟的后轮,改善牵引,防止失控下艰难的加速度。

新引擎管理系统

新京品EMS更小、更轻、更快的处理数据。它集成了发射控制完美的开始和可选择的地图引擎通过手把上的开关。结合新的齿轮传感器,可以针对每个齿轮动力输送。引擎映射可根据骑手个性化偏好与可选Husqvarna accassories工具。

新的44毫米节流机构

节流机构的直径与前面的模型是相同的,在44毫米;然而,喷油器已重新定位,以优化流入燃烧室。通过消除油门链接和直接安装节流阀电缆,整体节流体重已经减少了100 g,同时提供更直接的油门响应和感觉。

新型电动启动和锂离子电池

新型电动起动系统、标准四冲程,更为高效和轻150 g,结合一种新型的锂离子电池,节约总体重量超过1公斤。线束已优化,以便后面的子帧可以删除不删除任何线路。

祖玛三轮 · 发表于 2015-8-11 09:43

新的冷却系统

新的WP散热器维护综合路由系统先前的模型。冷却液是路由到框架,更有效地散热,保证最佳的冷却和配件由于减少油管。新的散热器设计使用最新的CFD(计算流体动力学)软件,使冷却增加10%,同时保持相同的容量和表面积。他们是由一个新的铝合金强和提供一个新的填充帽,脖子更容易填充。同时优化散热器百叶窗保护散热器,增加空气流通。

新的AIRBOX设计

空气盒已经完全重新设计和功能一个新的进气装置,减少变形,确保最大气流和最大过滤保护。空气过滤器很容易访问,没有工具,通过删除左侧面板。易于维护保证了新的双空气过滤器和过滤器笼设计特性简化安装系统安全、准确的过滤装置。

新FOOTPEG山

新的帧特性创新型footpeg山,阻止泥土和污垢积聚,允许footpeg春天回到位置甚至在最艰难的条件。 footpegs较大改进的控制和稳定。

新MAGURA液压离合器

FC 350现在有一个新的Magura液压离合器系统。高质量的德国制造的离合器系统保证均匀磨损,几乎不需维护的操作和完善调制在每一个条件。这意味着游戏不断补偿,这样压力点和函数的离合器保持相同的在冷或热的条件下,以及随着时间的推移。

GMC · 发表于 2016-1-30 13:09

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