感谢威风堂!
新版的上传图片真的很蛋疼。光弄图片快弄了一个小时。实在是太发麻烦。
闲话不多说介绍一下车子吧。一直都没怎么骑过公升级别跑车。
这台CBR1000RR算是我第一辆公升跑车。到手差不多一个多星期吧。是从好兄弟那边接过来的。
他买的一手水车。全车板子都是原装板子。漆水不是原漆。原漆需要做七遍。工艺十分复杂。(原版原七)
风挡。大灯。四个原厂转向灯。实际公里表。后脚踏原装。前坐垫原装。没刷过没调过公里数12000左右。
表不快不慢。GPS测试上下差3~5码左右。油表正常。十级间断报警正常。本人亲自测试。
高速亲自测试。差点没油~没把我吓死!暴力的机器。户蓉高速290km/h~只有你敢随时爆表~
11年的银色车架。非常正。正宗欧版。正宗11年车架。11年轮毂。11年油管。金卡。金钳。包版可见。
正规HRC版本,合金軨是,倒立前叉路是Showa。Tokico放射式四遮卡钳也由黑色转为金色。
HRC特别版,便要考虑合金轮圈、倒立前叉、尾摇臂和迫力卡钳的颜色对应。
Honda CBR1000RR Special是在06年11月17日才在日本接受订购的特别版本。
全新三色拉花车架号码清晰可见。绝非事故车。20km/h放把不偏离任何一边。
配置高自带双闪。超车灯。包括欧版独有芯片防盗。钥匙只有一把。掉了哭都没眼泪!
下面说说改装和新换上的有哪些东西
1、轮胎新换的宝马摩托车专用象牌Z8半热熔全新胎。如上图所示。600公里全新轮胎。随便压弯~~~ (2600一对)
2、全段进口钛合金碳纤维版本的吉村R77排气。本田CBR1000RR专用。绝对不是其他硬改上去~~~(8800全段)
3、DYNOJET POWER COMMANDER 动力司令刷的吉村R77专用模式。还没调到顶。加微信免费观看喷火视频~
大概设置的6000转速左右吧。如果购买觉得不暴力本人免费帮你调节。本人感觉已经足够了。(2400一套光盘)
4、英国HEL刹车钢侯。本田CBR1000RR专用。刹车油管一般都只是使用多层硅基软管,如果在紧急情况下,
踩动刹车时便会出现软管受压膨胀等情况,导致管内制动油压下降现象,从而降低了制动力量传递效率(1400)
5、KN空滤,800.KN机率130,顶级NGK双针头火花塞。640.摩托300V. 660.雷神全合成机油 680保养。清洁气门。喷油嘴, 800.
共计差不多一万八千元人名币
卖车理由非常简单。迷恋川崎10R所以置换别问最低价。没有最低价。
觉得贵也可以×了。本人不强买强卖。车贩子也不用来,慢慢卖。不缺钱。谢谢
四万也有11的。6万也有11的。差别在哪自己琢磨。图便宜买到的只能是不行的。
诚心要随时来点,本人顺便交流交友。nje1131617877s 蚂蚱先生~
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