骑摩托车没有装备你如何骑？（1）

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骑摩托车没有装备你如何骑？（1）

　今天文章介绍骑行服的类型和用途，比较长，没耐心的直接拉到下面总结看也ok.

　　在已经有车骑的各位中，没有护具和骑行服的竟然有一多半啊！你们这些“裸骑”的家伙看看下面的图先。

中国常见的骑士

不戴头盔迎风舒展也不是那么舒服。当然，骑行装备除了挡风之外主要是安全，先看几张事故图。

　夜晚，逆行，水车，时速180，载人，无护具，对于这些毫无安全意识的车主，最终的结果我们不难预料。

　　那如何才能安全的骑行呢？我们看下motoGP的一场赛道事故。

　从车上跌落的骑士头部着地向前滑行

　　随后撞上了赛道旁边的软质护墙

　即使经历了长距离滑行和撞击，车手依然站起来自行离场

　　这次事故中圈套的骑行装备完美的保护了骑士，使他最后还能自行离场。如果当时的他和上面那些街头骑士一样的话，结果你可以想象……

　　在翻车事故中，头部着地的案例非常多，撞击和擦伤都可能同时存在。所以一个大厂正品的头盔是必备品。上期说过，这期不再废话。

　　手套：

　　很多骑士认为基本装备只要有头盔就够了，其他都是多余的。而手套正是容易被忽略的装备。

　摔倒后下意识的用手支撑保持身体稳定

在很多摔车事故中，骑士都是下意识的伸手支撑身体，如果用肉掌撑地的话……

　　为了说明手套的保护作用，也用一个实例来展示。

　这副手套在事故中遭受了严重磨损

　　而车手只是小指轻微擦伤

　　“澳洲菲利浦岛GP，Jorge Lorenzo在起跑失利后追撞Nicky Hayden的Ducati，他的前轮煞车碟破损，于1号弯角摔车、整个人翻滚进碎石堆。

　　Lorenzo撞上Ducati赛车时的时速是240公里，摔车之初是200公里，这个速度在他落地前稍有减低，不过，撞击的加速度超过10G！

　　Lorenzo的赛车连体皮衣保护了他的肩膀和锁骨，避免他遭到更严重的伤害。

　这副合金赛车手套的手背部份以炭纤-有机正离子加强，内部嵌入钛金属夹层，历经6秒钟的翻滚滑行后，手套只有轻微磨损，Lorenzo也仅是右手小指受轻伤。”

　　除了保护性作用，手套还可以预防事故。在比较寒冷的天气中手套避免手指僵硬，雨天则可以避免手滑导致的脱把、油门操作失误等问题。

　　骑行服：

　　除了基本的头盔和手套以外，随着天气越来越凉，一套正规的骑行服好像也变得很有必要。

　　骑行服最重要的是穿着舒适、合身，并且在发生摔车时可以起到保护骑行者的作用。一件大小合身的骑行服，当你在骑行时应该几乎感觉不到护具硬板的存在，这就证明它的版型设计适合你的身材。

　　如果在骑行时你感觉到护具的位置很不舒服，或者没有和身体贴合在一起，也许在摔车的时候就会错位并削弱它的防护性。

　　而骑行服也分了很多种类：连体全皮骑行服、连体皮布混合骑行服，拉力冒险骑行服、网眼骑行服、反光马甲骑行服等。

　1.全皮骑行服

　　看上图小飞侠罗西穿的就是MOTOGP比赛时的连体全皮骑行服（下面简称“连体皮”）。

　　一套连身皮衣如同车手的第二层皮肤。必须符合贴合（甚至是紧绷）车手的身体，才能起到出色的保护作用。万一车手发生事故，第二层皮肤就能将车手的损伤减至最低。

　　什么叫“紧绷”呢？

　　自己穿脱都非常困难，需要别人的帮助，紧到除了骑车时候，其他时间你都不会想去穿。因为只有足够紧，各部位的内置护具才能与身体吻合。

　所以对于想购买连体皮”的各位，可以选择量身定制，会有最佳效果。如果觉得定制太麻烦，起码也要试穿过再决定。大了或者小了都不能起到最佳防护效果。

　　全皮的材质配上硬质的护具，起到的防护效果肯定是一顶一的棒，但是穿着舒适度也确实是最低的。

　赛道专用的衣服，还得配合跑车才对味。平时街道上穿成这样不仅身体不爽，视觉上也好看不到哪去，而且没有口袋放东西！

　　顶级品牌“A星”和“丹尼斯”的连体全皮骑行服大约在7000元以上。

　因为“连体皮”穿脱上的不方便，售价的昂贵，一般街道骑士更推荐“分体真皮骑行服”（简称“分体皮”）。

　“分体皮”和“连体皮”最大的不同是把衣服分成上衣和裤子两部分，并且可以单独分别购买，穿脱上更为方便，也有口袋可以放手机等物品。单件购买的价格也更为便宜。更适合日常骑行穿着。而且在腰部有拉链，可以把上衣和裤子连成一体，下赛道也没有问题。实在是实用性大大提高了有木有！

　　非赛道狂人的街车跑车车主们，大大推荐大家选择“分体皮”。顶级品牌“A星”和“丹尼斯”的分体骑行服上衣和裤子价格大概在4000左右。

　　2.拉力骑行服

　“拉力骑行服”顾名思义，配合拉力冒险车是最佳搭配。适合长途旅行穿着，一年四季都可以穿，基本都是里外好几层材质，从网眼透气到保暖防风功能都能实现，防水透气，带有护具，防护性能和全皮骑行服不相上下，但适应性却广阔很多。

　唯一问题是穿上真的不太帅，但绝对是低调实用的典范，也是中年大叔们的最爱。

　　下面进入拉力骑行服分析讲解阶段：

　防雨、保暖、防摔是一件合格的拉力骑行服最基本的要求，如果连这些都达不到就不能叫真正意义的拉力骑行服，只能叫摩托风格或机车风格服装。

　　　　即防雨又透气：

　　面料只能防泼水，防不了雨。

　　因为大多数摩托骑行服都是采用耐磨的500D和600D的涤纶或尼龙牛津布材料，这种材料较为粗狂，挂很厚的胶才会防水，非常硬，不利于穿着。

　现在常用的做是在里面加一层防水内胆(防水透湿材料)。防水透湿材料即可阻挡水分子不进入又可使水蒸汽透过，很好的满足长途骑行的舒适性。