2016年度热门车型大盘点

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2016年度热门车型大盘点



布加迪 Chiron：神明一般的存在
我们曾经以为布加迪这车坛神兽不会再出来嘚瑟了，没想到Chiron的一声怒吼再次告知它的回归。这极速奔着500km/h去了的怪物又创造了人类量产车的极致，法国人肯定想不到德国人会把这个品牌玩出这般花样。Chiron的价格铁定拴在“千万+”这个级别，科尼塞克等一票稀有独立Hyper Car品牌一定惊呼“这也可以？！”大众集团此般投入又将换回一部永垂不朽的经典，即便多年以后撒手变姓，布加迪的这几款珍宝也会被后人传颂：“布加迪在大众那会儿……”2016年，且看世界上哪几大位将此物收入囊中吧。

兰博基尼 Huracan Spyder：小心！照顾好你的假发！
在这个星球上，要说哪个品牌的车最拉风，我们觉得兰博基尼一定排在前三。下赛场我们先不提，就说驾驶于街头、停靠在俱乐部门口、徜徉在海滨公路，兰博基尼创造的回头率一定比医院每日接待脖子扭伤病患的比率还高。博通的甘迪尼赋予了兰博基尼特有的设计DNA，如今的牛儿们依然延续着大师的光芒，更何况这是一台敞篷车！Huracan Spyder的到来，吹响了兰博基尼此代设计变革的最后一波号角。

迈凯伦 540C：有填补F1车队的亏空之嫌疑
与所有迈凯伦车型一样的发动机，延续着英国跑车轻量化传统，迈凯伦540C将是一台马力和价格都是最低的迈凯伦，这要不是为了拓展市场，又是为何？2015赛季F1赛场的失意让迈凯伦和本田无法再叙往日的辉煌，大笔投入的研发资金、阿隆索和巴顿的高薪，迫使迈凯伦必须想办法支撑下去。此台540C面对的竞争对手是奥迪R8和911 Turbo。目前获悉540C价格225万，以这个定价来说，迈凯伦的舒适性装备、工艺质量等诸多方面都将受到对手的挑战。怎么破？迈凯伦必须要有更多更加精彩的俱乐部活动供车主玩耍，把车主们黏在一起。

讴歌 NSX：东瀛超跑的投胎转世
NSX，车迷们所传颂的几大东瀛神车之一，它当年不仅体现了本田最极致的技术与创造力，也注入了塞纳的灵魂。当年高昂的售价让NSX在市场中的表现不尽如人意，几乎很大部分销量都落在了北美。经过几代Type-S、Type-R等升级之后，NSX最终挂上了讴歌的logo止步在北美市场。如今，这台东瀛超跑正式回归，自当如感恩般把车型安在讴歌麾下，诚然这台车的设计、科技与性能也只能用讴歌logo才搭。全新的讴歌NSX拥有一套本田目前最先进的混动系统，一台V6汽油机与三台电动机联手送出550匹马力，它不仅肩负着重燃历史经典的重任，也要提振讴歌品牌的影响力。话说之前找钢铁侠来帮忙真是一个聪明的举动。

阿斯顿•马丁 DB11：延续DB家族血脉
马丁把DB10这个名字永远留给了邦德，以至于DB9的继任车型直接定名DB11。DB11不仅是阿斯顿马丁DB家族的延续，也是这间英国跑车公司的振兴力作。由于梅赛德斯-奔驰所属的戴姆勒集团拥有一些马丁的股份，所以新车必然与梅赛德斯-奔驰有点关系。如果不出以外的话，V8版本的发动机将源自梅赛德斯-AMG，内饰也有一些小物件来自S级。DB11将是马丁新产品周期的开端，接下来还会有电动版的RapidE，以及马丁的跨界车型DBX。

玛莎拉蒂 Levante：波塞冬的又一个正确决定
这台车真的让我们等了很久，终于它将在2016年现身。玛莎拉蒂出品SUV并不会让人Feel Sucks，反而有一种他们早该这样做的想法。现在看来，我们只怕Levante的身形不够大，在竞争中占不到什么便宜。Ghibli是玛莎拉蒂撕开市场的明智之矛，相信Levante能够拓展玛莎拉蒂新的受众群体，让保时捷和捷豹的关注者将Levante也加进预购清单中。

奥迪 全新Q5：只看何时国产
面对宝马全新X1的到来，梅奔全新换代的GLC，还有雷克萨斯NX的伏击，奥迪全新Q5还未空降落地，便已是敌军林立。好在国内对于中型豪华SUV的需求持续旺盛，这款来自大众集团MQB Evo平台的全新SUV一定可以找到属于它的空间。相对于竞争对手来说，奥迪全新Q5只要能够以最快的速度实现国产，那么它将取得不错的成绩。当然，一定要用上最新的quattro系统，不要骗我们。

除了全新Q5，奥迪还将在2016为我们带来全新A4、新R8、Q1等车型。

BMW M2：提供终极驾驶乐趣
这是一台比M3还要好玩的机器，2系Coupe带着2002最纯粹的灵魂，动力源自235i的直六涡轮增压引擎，370匹马力，百公里加速4.5秒。对于我们这些强迫症选手来说，我们认为2系相对于1系Coupe和3系Coupe来说，更像是2002的直接继承人，而且M2拥有BMW全系车型中最为鬼马的外形，配合短轴距与灵敏的底盘调校，M2必将为驾驶者提供最极致的驾驶乐趣。

BMW 全新X1：外形与空间比驱动形式更重要
请不要纠结前驱还是后驱，也不要纠结BMW到底还是不是BMW，更雄壮的外形，更宽敞的空间，更加优异的设计，BMW全新X1将是这一细分市场中最炙手可热的车型。BMW智能快速的xDrive系统兼容前驱布局，所以我们依然可以获得xDrive带来的智能四驱科技。还需要多说什么呢？更阳刚更大的车身，站在老X1面前犹疑的小伙子们，该出手喽！

2016年是BMW的百年庆典，除了全新X1和M2以外，BMW还会发布1系三厢版与全新5系，这两款车也是在各自市场中具有极强竞争力的车型。

梅赛德斯-奔驰 全新E级：确立行政级豪华新标准
我们相信一如梅奔C级与S级到来时相同，第7代E级的到来也会让行政级座驾的豪华标准提升到一个崭新的层次。同时梅奔最新的驾驶科技、主被动安全技术也将在全新E级身上得以体现。相对于C级的紧凑与S级的扩展，我们有理由猜测梅奔的全新设计语言在E级身上将得到最恰如其分的体现。在奥迪沉稳严肃与BMW活泼朝气之间，梅奔似乎找准了一种泰然自若、处乱不惊的天生优越感，而这种气质在三叉星与全新E级之间，愈发显得合情合理。

路虎 揽胜极光敞篷版：敞篷SUV的奇异与畅快淋漓
想不到路虎也有这么淘气的一面。敞篷SUV之前我们在日产上一代楼兰身上见到过，但是它并未在世界范围内掀起波澜。路虎此番用揽胜极光作为敞篷SUV的载体，进一步拓展的揽胜极光的产品生命力。这款车即便源自路虎，我们认为它依然属于都市，即便在郊外非铺装路面降下顶棚，那也一定是小豁怡情之举——不过仲夏夜带着妞去看星星就另当别论啦。

捷豹 F-Pace：掀起豪华性能SUV之波澜
捷豹的猫科设计，轻量化车身材料，一款跑得快的SUV永远是市场追逐的对象。大家都看保时捷眼红，曾一度认为设计先锋的BMW X6在这块细分市场竟然算是“老炮儿”了。我们也曾经纳闷，既要跑得快，还要做得那么高，还要能拉人装东西，为啥？答案是因为有气势！或者可以称之为“舒服并快着”。捷豹的猫科设计，轻量化材料工艺，让F-Pace不仅成为捷豹历史中第一部SUV，也让这款车拥有了注定成功的命运。性能豪华SUV这块市场捷豹算是掐指算准了命，只剩数钞票的事儿了。F-Pace的到来，注定将在豪华性能SUV市场掀起波澜，喜欢尝鲜，觉得保时捷、BMW流俗的雅痞们，你们可算得着了。

凯迪拉克 CT6：美系豪华行政级的觉醒
纵观汽车发展历史，你会发现其实在上个世纪，很多最前沿的科技，改变汽车样貌的创举，都源自美国车。也正是这种优越感，加之北美汽车市场庞大，让他们怠慢了经济全球一体化的步伐，也忽略了国际市场的渴求。中国，作为20世纪末期到21世纪初发展最快的经济体，市场的潜力被瞬间点燃，就像宇宙大爆炸一样持续蔓延，但这时，德国人则看准了机会。要说豪华，就必须舒适，要说舒适，想必谁也不会对美国车说个“不”字。通用用全球化车型在中国打开市场，但福特用欧洲产品赢得了市场的追捧，国内曾有一段几乎没有任何一款挂美国牌子的美国车是美国本土车型的现象，不过现在，随着北美品牌走向全球，美系豪华回来了，我们也看到了这一代设计先锋、气势滂沱的凯迪拉克。凯迪拉克欲凭借CT6在充满德系对手的市场中杀出一条血路，可喜可贺。

凯迪拉克 XT5：变化不大，但值得关注，国产是取胜关键
XT5是凯迪拉克XT车系的首款产品，未来，CT车系代表轿车，XT车系则代表SUV车型。XT5是凯迪拉克现款SRX的继任者。相对于前辈来说，XT5拥有更帅气的车头，更加协调的车身比例，更大气的车尾设计。XT5较SRX变化并不具有颠覆性，消费者的视觉体验可以平滑地过度到新产品上，但对于强手如林的中型SUV市场，国产化貌似预示着XT5的成败。同时通用也要加速平台到车型的转化率，凯迪还需要XT3、XT7来应付对手的夹击。

沃尔沃 S90：北欧悍将挺进大型豪华级别的首度尝试
啥玩意儿？S80没了？不不不，S90是一款比S80还要大的车型，北欧雪原的品牌终于有了一台大型豪华轿车车型了。延续全新XC90车头的家族前脸，醒目的雷神之锤头灯设计，平顺的侧身线条，S90给人带来的是一种北欧的平静与朴实。对于S90而言，它能提供给某些特定人群多样性的产品选择，好在沃尔沃的品牌印象还在，不要一直看着对手做了什么，可以关注一下哪些它们没有做到的，也许是消费者选择S90的理由。

特斯拉 Model X：纯电，蝴蝶门，2016年度最吸睛SUV！
特斯拉是2015年中国车市最热的汽车品牌之一，这个品牌的每一个动向都牵动着媒体、传统主机厂、IT界、好事者、评论家、专家等等人的神经。有人追捧，有人贬低，无论如何，特斯拉活了下来，并且SUV车型Model X会实实在在地跑在路上。也许它的外形并不惊艳，但它车门的开启方式一定令人拍手叫绝。我相信如果《回到未来》的主创如果在今日拍摄这部电影，一定会选特斯拉作为车辆提供商。甭说数据，别整品牌策略，也别把Elon Musk搬出来说事，你就说，特斯拉Model X有个专车，你坐不坐吧！

英菲尼迪 QX30：狙击梅奔GLA
不是我们说，这俩车还能再像一点么？英菲尼迪相对于前两年来说，声势貌似小了一些。不过QX30的到来，倒是可以给年轻的车迷们提供多一份选择。其实除了梅奔的GLA，QX30的对手还有奥迪Q3，QX把英菲尼迪的产品线拓宽至全新的领域，不过奥迪也有Q1在下方等待支援。说来说去，貌似雷克萨斯倒是处变不惊地打着自己的小算盘。话说这各路品牌混在车坛就像下围棋，围追堵截、短兵相接一个不少。且看2016年英菲尼迪的棋怎么下。

Jeep 自由侠：受日本K-Car影响过于严重
如果说Jeep的自由侠是美国人设计的我们压根就不带信的，这好像是受亚洲动漫文化影响过于严重的产品，没有任何Jeep的豪气。想想之前Jeep的广告词“不是所有的吉普都叫Jeep”、“道不同不相为谋”，如果按在自由侠的海报中得有多么可笑。不过，凡事市场说了算，也不排除Jeep要拓展女性市场的可能。总之，如果你还没到30岁，来一台自由侠还是可以的。

别克 新君越：直奔金牛座的老巢
别克君越与福特金牛座的恩怨可不是一天两天的事了，我们都不曾经历它俩在美国本土掐架的年代，不过没想到，就跟汽车人与霸天虎从赛博坦星到地球一样，它俩这场恩怨从美国烧到了中国。中国保下别克一条命，自然别克在国内下的力度不会小。别克新君威设计灵感源自别克Avenir概念车，线条流畅且未来感十足，内饰设计也重新来过，坐拥感极强。喜欢美系的各位，可以在2016年关注一下它的表现。

福特 新福克斯RS：欲稳坐钢炮王者的宝座
福特把福克斯RS引入国内的决定非常大胆，明知道这是一款一年也卖不出去几台的车型，但福特依然决定将福克斯RS带给中国消费者。其意图比较明确，即提升福克斯的品牌形象，打压高尔夫R，塑造福特的运动性，也在中国推进Ford Performance战略。同样是四驱，同样是钢炮，相信福克斯RS的到来，会引起高R群体的关注。

大众 全新途安L：几乎所有家庭都需要这样一台车
MQB平台下全新的MPV产品，同时MPV也是中国汽车市场增长最快的车型之一。更加精确的设计、更加宽敞的空间，我们熟悉的传动系统，便捷的维修网点，大众全新途安L仿佛是一款每一个家庭都需要的一款车。无论是带孩子还是带父母，途安L的尺寸应该正合适。大家也许还没注意到，本田早已在这块布局，杰德与奥德赛能否堵住全新途安L的上下退路，看似安详的MPV市场也将开始新的厮杀。2016年也将是大众品牌产品线的更新年，众多从MQB平台上诞生的新车即将到来，大家还可以关注大众全新途观、全新夏朗、全新迈腾等车型。

马自达 MX-5：最富驾驶乐趣的Roadster！再临！
全球销量最高的敞篷双座小跑车，你获得的乐趣不亚于保时捷Boxster。此台车无需多言，如果马自达“人马一体”的研发调校宗旨你未感受到，那么就去看看马自达日本官网吧，本季马自达全线产品的宣传口号是：“Be A Driver!”

马自达 Kuero
此概念车是马自达CX-4的原型设计，CX-4将是马自达全新的一款跨界车。2016年马自达欲以阿特兹为原型打造一款跨界车，用以避开之前马6旅行版在国内的黯淡回忆（但今日非彼日啊~~~求阿特兹旅行版~~~），但Kuero的身形又偏小，更像是昂克赛拉的跨界版。传闻都不能轻信，等2016年马自达带来的惊喜吧——旅行版来了！不过是跨界的……

本田 Pilot：北美本田7座SUV
2016年本田要在国内推出一款7座SUV用来对标丰田汉兰达，那么Pilot将是必然之选（汉兰达也是北美丰田的作品）。本田Pilot相较汉兰达外形更加紧凑，驾驶感更加轻盈。只是本田与7座SUV的“壮汉”形象总是联系不起来，不过无论如何，本田在国内的动作将会非常多，产品线也会逐渐丰盈起来。“一日本田终身本田”的车迷们，你们可以踏踏实实地品牌内升级座驾了。

Smart fortwo cabrio：价格最低的敞篷车！
经济、好停车、敞篷、价格可接受。你没有理由不选择它作为通勤代步工具。