日志
我们在路上前行，传承着摩托文化
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“为何玩摩托？” “身体里的雄性荷尔蒙使然。” “为何痴迷摩托？” “因为我需要一根可以不被背叛的精神支柱” “为何坚持摩托？” “男人的执着，加上摩托的值得。” “为何不选择汽车而选择摩托？” “汽车是一种交通工具，而摩托，是我的 生活方式。” “你还要不顾危险地摩托下去？” “我很清楚自己的担负，我会尽可能规避危险，我会对你们尽责！但离开了摩托，我将觉得自己一无所有。
摩托车，一直令无数男人着迷着的机器，是人们能感觉动力的最直接的工具，翻开摩托车的历史，一页一页灿烂绚丽，各种机车文化，源远流长，总是能看到让我们热血沸腾的画面，是什么让我们神往呢？是动力？是速度？不对，是男人爱动这动那的个性在吸引我们，吸引我们走近这个有魔力的机器，男人的天性就是探索，就是追寻，所以我们才义无返顾的接纳了这个机器，它走进了我们的生活，我们在为它谱写着光辉的历史，男人造就了摩托，摩托造就了男人钢铁般的性格。
一台摩托车的生命里在不断的接受着我们对它的改动，男人深深的爱着它，但是永远不满足于它现在的状态，反反复复的斟酌着它，计划着它的未来，不断的改动着，不断的进化着，它也在承受着不断进化的过程，渐渐的蜕变成摩托车历史前进中的一段足迹，留下它那光辉的瞬间。男人在成长的过程中一直在寻找自我的个性，在量产车当中找到属于自己的坐驾，不断的往它的身体里注入自己的思想，努力的让它成为自己个性的代言，成为自己无形的名片。当男人驾驭着充分体现自我的动力机器穿梭于城市，那种成就感，荣誉感，自豪感，恐怕用人类的词汇难以形容。
看到外国的摩托文化，恐怕不只是我们车友所撼动吧，我们生活的人群，多多少少，都会有很深刻的印象，那种狂野的铁骑形象，深入民心，令大家最深刻的恐怕是美国的骑士精神了吧，那种坚毅的神情，壮观的团队，真的让我们很难忘记，在很多车友年轻的时候和小的时候就已经深深的记住了他们的形象了吧，也确确实实的影响了我们。那些马达轰鸣的大家伙，发出狂暴的怒吼，真的太有男子的气魄了，他们用他们的方式，延续着摩托的文化，延续着摩托的精神。有时候我们通过电视电影看到在国外，有的人在自己家的小仓库里，自己整理着，修复着一台老旧的机器，一步一步，太有感觉了，相信很多朋友也幻想过自己是画面中的主角的样子，最后骑上自己满意的作品，去任意的驰骋，追随着自己自由的脚步，追随着自己梦想的生活。
在我们的努力探索下，我们找到了我们内心当中的摩托根源，我是一个喜欢另类的人，我吸取着不同文化的精髓，努力的让自己平淡的看待着这一切，走着一条完全属于我自己的道路，我不需要速度，我不需要高贵，我需要的是我寻找的那份与众不同。我不需要速度并不是因为我胆小，因为我深刻的明白，追逐速度并不是随时都可以的，因为有期待我的人，有等待我的人，随便的追逐是对自己的不负责。我不需要高贵并不是我不喜欢，但是一旦自己认为可以高贵的时候，你会慢慢的离朋友越来越远，放下自己的架子，放下自己的身份，用真诚的心和你交往的朋友相处吧，得到的要比你放下的多的多。
“每个人都有自己的精神寄托，有的人痴迷于音乐，有的人痴迷于足球，有的人痴迷于某种收藏……而我们，最痴迷的就是摩托车！”一位已有20多年驾龄的摩友曾这样对我说。我想，这不仅是一位车迷的心声，更是无数车迷的共鸣。他们，在潜移默化地接受着摩托车文化，也在潜移默化中创造着摩托车文化。已在国内具有一定知名度的摩托探险家黄成德在成功穿越罗布泊后曾说：“我国是世界上摩托产销量最大的国家，但在发展摩托车工业时，车文化显得相对滞后。我从爱好车到探索车文化理论，从1997年的西部万里行到1999年的穿越罗布泊，一次次地探索着、实践着、思考着，同样的摩托车探险，为什么穿越罗布泊就能引导起广泛关注？因为这是注入文化底蕴，具有社会性的探险。
以我本人来讲，这又是一次生命体验，一次精神的成功，因为它引起了人们对环保的关注；因此我认为，上升到社会性高度的探险才是真正成功的。”黄成德在探险车文化的路上走着，他并不孤独，也有无数的普通车迷像我一样也在不觉中成了这条路上的行者。大连一位摩托车友从小就爱摩托，爱摩托的人都有豪放和讲信用的特点，以后，他也成了这样的人，并拥了一间小有规模的车行，他的朋友遍布五湖四海，因为他简洁的名片最显目的四个字是——你的朋友。一位爱车的警察曾驾自己的摩托车追捕一名通缉犯，歹徒最终被擒获，但摩托车在追捕过程中摔掉了一个零件，外表也有些擦伤。看着这个英勇负伤的“功臣”（摩托车），他形容道，这就犹如断臂的维纳斯。一位目前在国内摩托车赛场中战绩显赫的车手回忆几年前初步赛场，当女朋友让他在她与摩托车之间作一个选择时，他最终选择了摩托车……如今去而复返的女友已是相濡以沫的爱人，他几年的赛车生涯留下了一个个闪光的印迹。是执着追求的精神，使他拥有了灿烂的昨天和今日。许多车迷一族用“他”或“她”来昵称自己的爱车，这已经完全是一种人性化的情感。因为无论你是探险家、赛车手还是普通车迷，也无论你骑的是昂贵的哈雷、宝马还是几千元一辆的低档摩托车，只要爱车，车就能带给你乐趣。
摩托车文化，早已超越了摩托车本身，它物化于人，又悄然改变着人们的生活。我们仍在探索的路上前行，继续传承着摩托文化。
摩托车，一直令无数男人着迷着的机器，是人们能感觉动力的最直接的工具，翻开摩托车的历史，一页一页灿烂绚丽，各种机车文化，源远流长，总是能看到让我们热血沸腾的画面，是什么让我们神往呢？是动力？是速度？不对，是男人爱动这动那的个性在吸引我们，吸引我们走近这个有魔力的机器，男人的天性就是探索，就是追寻，所以我们才义无返顾的接纳了这个机器，它走进了我们的生活，我们在为它谱写着光辉的历史，男人造就了摩托，摩托造就了男人钢铁般的性格。
一台摩托车的生命里在不断的接受着我们对它的改动，男人深深的爱着它，但是永远不满足于它现在的状态，反反复复的斟酌着它，计划着它的未来，不断的改动着，不断的进化着，它也在承受着不断进化的过程，渐渐的蜕变成摩托车历史前进中的一段足迹，留下它那光辉的瞬间。男人在成长的过程中一直在寻找自我的个性，在量产车当中找到属于自己的坐驾，不断的往它的身体里注入自己的思想，努力的让它成为自己个性的代言，成为自己无形的名片。当男人驾驭着充分体现自我的动力机器穿梭于城市，那种成就感，荣誉感，自豪感，恐怕用人类的词汇难以形容。
看到外国的摩托文化，恐怕不只是我们车友所撼动吧，我们生活的人群，多多少少，都会有很深刻的印象，那种狂野的铁骑形象，深入民心，令大家最深刻的恐怕是美国的骑士精神了吧，那种坚毅的神情，壮观的团队，真的让我们很难忘记，在很多车友年轻的时候和小的时候就已经深深的记住了他们的形象了吧，也确确实实的影响了我们。那些马达轰鸣的大家伙，发出狂暴的怒吼，真的太有男子的气魄了，他们用他们的方式，延续着摩托的文化，延续着摩托的精神。有时候我们通过电视电影看到在国外，有的人在自己家的小仓库里，自己整理着，修复着一台老旧的机器，一步一步，太有感觉了，相信很多朋友也幻想过自己是画面中的主角的样子，最后骑上自己满意的作品，去任意的驰骋，追随着自己自由的脚步，追随着自己梦想的生活。
在我们的努力探索下，我们找到了我们内心当中的摩托根源，我是一个喜欢另类的人，我吸取着不同文化的精髓，努力的让自己平淡的看待着这一切，走着一条完全属于我自己的道路，我不需要速度，我不需要高贵，我需要的是我寻找的那份与众不同。我不需要速度并不是因为我胆小，因为我深刻的明白，追逐速度并不是随时都可以的，因为有期待我的人，有等待我的人，随便的追逐是对自己的不负责。我不需要高贵并不是我不喜欢，但是一旦自己认为可以高贵的时候，你会慢慢的离朋友越来越远，放下自己的架子，放下自己的身份，用真诚的心和你交往的朋友相处吧，得到的要比你放下的多的多。
“每个人都有自己的精神寄托，有的人痴迷于音乐，有的人痴迷于足球，有的人痴迷于某种收藏……而我们，最痴迷的就是摩托车！”一位已有20多年驾龄的摩友曾这样对我说。我想，这不仅是一位车迷的心声，更是无数车迷的共鸣。他们，在潜移默化地接受着摩托车文化，也在潜移默化中创造着摩托车文化。已在国内具有一定知名度的摩托探险家黄成德在成功穿越罗布泊后曾说：“我国是世界上摩托产销量最大的国家，但在发展摩托车工业时，车文化显得相对滞后。我从爱好车到探索车文化理论，从1997年的西部万里行到1999年的穿越罗布泊，一次次地探索着、实践着、思考着，同样的摩托车探险，为什么穿越罗布泊就能引导起广泛关注？因为这是注入文化底蕴，具有社会性的探险。
以我本人来讲，这又是一次生命体验，一次精神的成功，因为它引起了人们对环保的关注；因此我认为，上升到社会性高度的探险才是真正成功的。”黄成德在探险车文化的路上走着，他并不孤独，也有无数的普通车迷像我一样也在不觉中成了这条路上的行者。大连一位摩托车友从小就爱摩托，爱摩托的人都有豪放和讲信用的特点，以后，他也成了这样的人，并拥了一间小有规模的车行，他的朋友遍布五湖四海，因为他简洁的名片最显目的四个字是——你的朋友。一位爱车的警察曾驾自己的摩托车追捕一名通缉犯，歹徒最终被擒获，但摩托车在追捕过程中摔掉了一个零件，外表也有些擦伤。看着这个英勇负伤的“功臣”（摩托车），他形容道，这就犹如断臂的维纳斯。一位目前在国内摩托车赛场中战绩显赫的车手回忆几年前初步赛场，当女朋友让他在她与摩托车之间作一个选择时，他最终选择了摩托车……如今去而复返的女友已是相濡以沫的爱人，他几年的赛车生涯留下了一个个闪光的印迹。是执着追求的精神，使他拥有了灿烂的昨天和今日。许多车迷一族用“他”或“她”来昵称自己的爱车，这已经完全是一种人性化的情感。因为无论你是探险家、赛车手还是普通车迷，也无论你骑的是昂贵的哈雷、宝马还是几千元一辆的低档摩托车，只要爱车，车就能带给你乐趣。
摩托车文化，早已超越了摩托车本身，它物化于人，又悄然改变着人们的生活。我们仍在探索的路上前行，继续传承着摩托文化。
